公園に行くみちすがら通るご近所さんの家はR50のMINI。クリーム色のボディに黒ルーフがきれいなMINIなのですが、今日みてみるとやたらと胴長に。ん？
MINI Clubmanになっていましたw
（写真はイメージ、ディーラーの試乗車です）
色がまったく同じ、クリーム色のボディに黒ルーフだったので一瞬気が付きませんでした。
MINIのファンはこうしてMINIに乗り換えるんでしょうかね。ディーラーさんのお話でも Clubman、Crossoverとボディバリエーションが出てきたのでMINIからMINIの他のボディタイプに乗り換える方も多いんだとか。
さて、うちのクルマ（クラブマン）がカワイイ、ということで奥様のご友人も MINIを検討していて維持費を聞かれました。
なんの変哲もない 1600cc、5ナンバー、4m未満の小型車。気になる整備ですが、今のところ大きな故障もなくマイナートラブルもディーラーさんに対応していただいてまさに乗り回すだけ。エンジンオイルも2万キロまたは2年で交換なので普段気にするのは、ガソリンとタイヤ空気圧くらい。
点検、車検は珍しくディーラーにお願いしているので費用はそれなりにかかっていますが、予防的措置も含めてのメンテナンスをしてもらっているのでリーズナブルという感じです。普通の感覚からすると「高め」と思われるでしょうけど。
・MINI Clubmanに決めた７つの理由 ([の] のまのしわざ)
・MINI Clubman Cooper Sが１歳の誕生日を迎えました ([の] のまのしわざ)
・MINI Cooper S Clubman が2歳になりました（2nd Anniversary） ([の] のまのしわざ)
・MINI Clubmanで初めてのオイル交換：2回目の12ヶ月点検 ([の] のまのしわざ)
・ランフラットタイヤがパンクすると（凄く）高くつく ([の] のまのしわざ)
・MINI Clubman（ミニ・クラブマン）初回車検を正規ディーラーで受けました ([の] のまのしわざ)
メンテナンス記録をご参考までに。
自動車保険料は車両価格が高い分、高めかも知れません。ただ一応断わっておくと割引率の高いS2000より安いですw
このボディサイズで走りに余裕のあるハイパワー車と考えると、コストパフォーマンスはなかなかではないでしょうかね。そんな風に考えると次もMINIになるのも理解できます。
ほんとはJCWのマニュアルがいいんだけどなあ。
・MINI Clubman John Cooper Works (JCW) 6速マニュアルの試乗レポート ([の] のまのしわざ)
ツインクラッチミッション、でないかな。
