「で、実際いくらかかったの？」とよく聞かれるので、かかった費用をざっとまとめてみます。すべて2013年7月時点（1ユーロ=約130円）です。
▼ニュルブルクリンク北コースをレース用レンタカーで走る方法（１）：予約編 ([の] のまのしわざ)
▼ニュルブルクリンク北コースをレース用レンタカーで走る方法（２）：走行編 ([の] のまのしわざ)
【飛行機代 約17万円】
ANAの成田-フランクフルト直行便です。格安等でしらべると1トランジットで13万円程度には圧縮できるようです。
【移動用レンタカー代 約4万円】
7/1-7/8の約1週間、レンタル料33,000円＋保険6,600円。5座席、4ドア、オールシーズンタイヤ、マニュアル、VWゴルフクラスの指定でしたが、実際にはBMW 118d、8速オートマでした。
【燃料代（参考）】
燃費は16.6km/L、ディーゼルは190円～200円/Lなので、フランクフルトから約180km離れたニュルブルクリンク往復は、360km / (16.6km/L) * 200円/L = 4337円 です。
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なおアウトバーンは無料なので、有料道路代はゼロでした。
【サーキット用レンタカー代 約8万円（４周）】
■メガーヌ R26.R 右ハンドル 6速マニュアル（549ユーロ）
・２シーター、ロールバー付、5点式シートベルト
・ヘルメット
・ガソリン代込み（走行周回数分の80kmまで。超過の場合は別途請求）
・保険込み
・ニュルブルクリンク北コース走行代込み（4周97ユーロを含む）
■インストラクター同乗指導（助手席で１周、コース取りなど教えてくれる、+50ユーロ）
・英語必須
合計599ユーロ＝78,000円
サーキット用レンタカーにはガソリン代、北コースを走行するためのチケット（実際には非接触式カード）が全部込みになっているので、借りてコースにいって走って返すだけ。しかもガレージは北コースの入り口から車で1分、徒歩でも5分程度の距離なのでまさに近場。こんな近距離にサーキット用レンタカーを貸してくれるところがウヨウヨしています、だいたいガレージ付で整備も行き届いてますし、安全装備もしっかり。メガーヌのフロントブレーキローターはほぼ新品、走行距離は2万2000キロなので一度交換していると思われます。
サーキット用レンタカーでは車種、周回数を自由に選べるので予算や腕、乗りたい車によって色々選ぶといいと思います。4周だとだいたい1時間くらいは走っていられます。
【宿泊費 1泊1万円～1万5000円】
どこに泊るかにもよりますが、ニュル近辺、といっても30分かかるバートノイエンアールの場合はシングルルーム 75ユーロ＝9750円（朝食込み）でした。
F1GPシーズン以外であればニュルブルクリンク内によさげなホテルがあるので、そちらに泊ると歩いてサーキットまで行けます。
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【合計】
私の場合、PerfumeライブやF1ドイツGP観戦と他色々な観光を組み合わせていたのですが、単純に2泊3日でニュルブルクリンクへ行って帰ってくるという弾丸ツアーの場合を考えた時の値段を算出してみます。
【飛行機代 約17万円】
【移動用レンタカー代 約2万円】
【燃料代 5000円】
【サーキット用レンタカー代 約8万円（４周）】
【宿泊費 1泊1万円 x 2泊】
合計 29万5000円
サーキット専用レンタカーでなくともニュル北コースは観光走行は可能ですので、雰囲気を楽しむだけなら移動用レンタカーで、ニュル北コースのチケットだけ別途入り口で買って走れば8万円は浮いて、21万5000円。まあそこまでいって、オールシーズンタイヤで右端を指をくわえて速い車に追い抜かれるだけ、というのもなんですが。
サーキット用レンタカーは2名乗車可能、4周を2名で乗り分けてもOKですので、2名でいくとぐっとお手頃になります。そうなると6周、10周借りたいところですね。
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飛行機代が一番のネックなので、他の旅行にひっかけてブーンとニュルいって走ってくるのが一番オトクな感じです。もしくは2名でドイツ旅行にいくか、新婚旅行などでいけるといいですね。
来年か再来年には子供を連れて行きたいと思います。確か10歳以上であれば同乗OKです。