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▼Renault Sport | Range | Megane R26.R |（本国サイト）

ルノーメガーヌに高性能レアモデル登場 【 carview 】 ニュース - 自動車業界 最新の動向を毎日チェック

ルノーは、2006年11月にも“メガーヌF1チーム R26”という高性能バージョンを欧州で限定販売しているが、今回のメガーヌ R26.Rはそのアップデイト版ともいうべきモデル。エンジンは同じで、230hp／31.6kg-mを発生する。

　ただし、ボディやシャシーはさらなる高性能化が図られており、合計123kgもの軽量化や専用のサスペンションが与えられた。最新版はドイツのニュルブルクリンクサーキットを8分17秒の高タイムで走る実力を持つという。

　主な専用装備品は、カーボンボンネット、18インチアルミホイール、エアロパーツ、ポリカーボネイト製のリアウインドウなど。インテリアも軽量化のために無駄なものは極力省かれ、リアシートが取り外されている。フロントシートは、Sabelt製のバケットシート、6点ハーネスなどが装備される。

　サスペンションは、剛性の高められたスプリングやダンパーのほか、ロアアームとサブフレームの連結部に強化ブッシュを使用。ブレーキも大型化され、スッピングパワーが高められている。

（今回お借りしているシーフォオリジナル仕様はここからさらにリファインされているので、別途詳しくご紹介します）

230馬力のFFで 8分17秒をたたき出した映像はこちらから↓

▼Renault Mégane R26.R, Round the Nürburgring in 8m 17s

シーフォさんでお借りし自宅まで乗りましたけど、もうなんてことない市街地＋高速道路でも本領を発揮。理性がふっとぶ、というよりも野生に訴えかけます。クルマがアクセルを踏め、ハンドルを切れ、

虎だ、虎だ、お前は虎になるのだ！

と言っている感じ。理性で自制するのですが、それでもこのクルマの性能の100%を発揮させたいという欲求がふつふつとわいてきます。こりゃあサーキットで全開にしたいですね。

ということで、詳しくはまた次回。

【↓続きはこちらから】

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