私、個人的に「おもてなし」と聞くと身構える習性があります(トラウマ?笑)。
さてディズニーの元スーパーバイザー中村克さんによるトヨタ方式とディズニー方式の比較があり、とても興味深いのでとりあげてみます。
トヨタ方式 ディズニー方式 おもてなしとホスピタリティ ①結論を先に述べます。
◇生産現場へのトヨタ方式の導入はきわめて効果的であるが、サービス産業への導入効果は依然「未知数」。
◇サービス産業の生産性向上に対してはディズニー方式の方が数段階上をいっていると考えられる。
トヨタ方式 ディズニー方式 おもてなしとホスピタリティ②「おもてなし」とは世代や経済的状況を超え、すべての顧客を対象に提供すべき「絶対的価値」であり、「高級」「高価格」とは結びつけてはいけない概念である、私はそう考えます。
全てのゲストがVIP(とても大切な人)と考えるディズニー方式とこのトヨタ方式、この点では180度違っているようですね。
結果として、
おもてなしの極意|ライカで撮る日常この苦言は、
レクサス失敗
富士SWでのF1運営失敗で見事にトヨタ方式では接客サービスに無理がある事を証明してくれた。
ですから自明ですね。
このディズニー方式のページは非常に興味深い記事が多く、片っ端から熟読してしまいました。面白いものをいくつかピックアップしてみますね。
原子力発電における核燃料サイクルの必要性と反対集会に関して科学の科とは本来「分ける」という意味であり、私は講演でも「分けて考えることが大切」と論じていますが、現実世界に境界線を引き、境界線の両側を「分けて」理解しない非科学的アナログ日本人が、日本社会を混乱させている、私はこの様に捉えています。
これはまさに私が常日頃思っていたことと一致します。ネット有害論や、環境問題などもこういったことで混乱をきたしてます。養老先生風にいえばそこは「バカの壁」なのかも知れません。
地球温暖化防止「ごっこ」はもうやめようまさに日本の企業はニセモノの森づくり、ニセモノの環境対策を行なっていると言わざるを得ない、私はそう考えます。
さらにです。私が「ごっこ」であると批判しているのは、企業は「できることをすべて行なっていない」ということです。
その環境問題についても「ごっこ」はやめようとバッサリ。ここ最近ハイブリッドカーの偽善ぶりをとりあげていますが、これは「ごっこ」の最たる例でしょう。
新春スペシャル リニア中央新幹線「希望号」発進間隔は30秒ごと(1分間に2回、1時間あたり120回発進)とし、将来的にはスペース・マウンテン同様に20秒間隔での運転を目指すべきでしょう。当然運行は24時間ですが、夜間は本数を減らすとともに、点検時間帯を設ける必要があります。
リニア中央新幹線をスペースマウンテンのように運用しようという発想で、突拍子もないことこの上ないのですが、凄い!と思いました。そもそも大深度地下化によって、すべてトンネルで結ぶってのはまさしくスペースマウンテンそのもの。早いだけではなく、乗っていて楽しいかもしれませんよ!w
交通渋滞防止コンサルタントとして活躍します繰り返しますが、できることは全て行なうということがパーク運営の基本中の基本です。楽をしないで地域社会との共存共栄を図らなくてはならない、上司から口をすっぱくして指導されたことです。
理念だけではなく、駐車場設営のノウハウもディズニーは卓越しています。年間来場者数から必要駐車スペースを割り出すことができます。ゲストが不快に思わずリピーターになってくれるための駐車場運営ポリシーも有しています。それだけに、他の駐車場の運営状況をみるとまさに「大人と子ども」の違いを感じてしまうのです。
F1富士の交通運営をお願いしたいです。今からでも遅くないのでオファーしてみてはどうでしょう?>富士スピードウェイさん
実はこれは調べてみてびっくりしたんですけどTDLの1日の入場者数って、F1の観客動員数よりも少ないのですよ・・・。TDLは高速道路、一般道、電車と複数の手段がありますけど、富士は細い道路があるだけ。これは大きなチャレンジですね。
●OLC GROUP > OLCについて > 入園者数の統計
●東京ディズニーランドの入場制限って、何万人入った時点でするんでしょうか?入場... - Yahoo!知恵袋
さて、そんなディズニーランドですけど地下通路の写真が流出しました。
| ^^ |秒刊SUNDAY | なんと実在した!ディズニーランドの地下通路が流出
右奥に見えるのは間違いなく、あのミッキーに間違いない。左上には、地下通路なのにちゃんとディズニーの旗らしきものが、飾られており、たとえ地下だとしても、そこは手を抜かない。そこがディズニーらしさですね。パイプらしきものは、アトラクションの水や、エアーダクトとなるのでしょうか。
バックステージなのにミッキーがそのまま歩いているなんて・・・なんか微笑ましいです。
【関連エントリー】
▲人気の遊園地に学ぶ ([の] のまのしわざ)
▲「都市化」によってもたらされた「少子化」 ([の] のまのしわざ)
【関連リンク】
株式会社 外部の専門家 中村克さんのページ
ナイン
あぁぁぁぁこの写真は...
ミッキーは裏でもちゃんとミッキーなんですよ。バイトのキャストにもちゃんとスターとして対応してくれる。
トヨタに足りないのは、一人の「お客」へのお金を払ってくれる人への感謝の気持ちでしょうね。
儲かればいいと思ってるフシがある。
tnoma
>ナインさん
ステージ裏でもまだまだオンステージなんですね。その徹底ぶりが高い品質を生み出す秘訣なんだなあと、今回感じました。
トヨタも90年代までは悪くなかったと思うんですけど、昨今はちょっと・・・