ミニ四駆初心者に向けて、今回はMSシャーシのチューンナップのご紹介。
ノーマルの作り方はこちら⇒■ミニ四駆(MSシャーシ)の作り方 ([の] のまのしわざ)
（基本チューンナップパーツ各種購入⇒■3月24日はミニ四駆(324)の日でミニ四駆増殖中 ([の] のまのしわざ)）
えのもとサーキットで色々相談して、まず基本的なグレードアップパーツを購入しました。
方針としては以下です。
・ベアリング化（駆動系フリクション低下）
・ローラー、スタビポールの追加とそれに伴う強化
（強化バンパーパーツ GP.367 N-02・T-01強化ユニット ）
ねじれ、曲げが強くなることで、衝撃に対する耐久性が向上すると同時に、ローラーセッティングを出しやすくするものです。
（ベアリングの脱脂までやらず、WD40漬けでグリスを柔らかくする）
ベアリングは脱脂するのが常套手段ですが、とりあえず潤滑剤WD-40につけて動きをよくしてみました。
■関連リンク↓
ベアリングの脱脂、コーティング、オイル（注油）、メンテナンスのまとめ：ミニ四駆、ラジコン、釣り、自転車 ([の] のまのしわざ)
（軸受け六角ベアリング GP.287 ラジ四駆 六角穴ボールベアリング4個セット ）
あたらしくフッ素コートベアリング（GP.393 フッソコート620スチールベアリング）が出ましたので、その方がいいかもしれません。
（追記）
ミニ四駆の特別限定モデルはお買い得（MSシャーシ） ([の] のまのしわざ)今回衝撃をうけたのが、初めて買ったフッソコート620スチールベアリング。これは（ボール）ベアリングじゃない！メタル軸受けと同じような形、機能ですね。
とはいえ、実際回転させるとサーっと回り、機能的には優れている感じです。
（ハイアジャストローラー & FRPプレートセット＝フロントFRPワイドプレート＋スタビポールのセット）
最近のミニ四駆セッティングのトレンドはバンパー幅（ローラー幅）は規定一杯にひろげるので、それを実現するパーツです。FRPになるので、強度も十分です。
（FRPプレートを装着、ポールをたてる）
（プラローラーにかえて、9mmベアリングを使用）
標準はプラローラーですので、それを9mmベアリングに変更しました。
（ベアリングをポールに装着）
（フロントポールの下にスタビボールを装着。上はノーマルのキャップを利用）
（GP.362 MSシャーシ リヤダブルローラーステー）
同様にリアも規定幅一杯に広げることができる、ステーを装着します。
（リアダブルローラーステーを装着。ローラーはプラスティック）
標準ローラーが小さなプラスティックのため実質動きません。後にこちらも9mmベアリングを４つ装着することになりましたが、セッティングによって大きさ、種類を選ぶといいでしょう。
（ナノカーボンで端子の接点抵抗ダウン）
ゴールドターミナルに変更するのも手です。
（フッ素コートギアシャフトとベアリング）
GP.347 ミニ四駆PRO MSシャーシ用ギヤベアリングセット のシャフトにかえて、フッ素コートギアシャフトを使います。
（クラウンギアにベアリング、フッ素コートギアシャフト装着）
（ギア装着）
（完成形）
（奥：ノーマル、手前：チューンナップパーツ組み込みシャーシ）
（左からスーパー１、ノーマルMS、チューンMS）
ノーマルモーターで試したのですが、上記の組み合わせでノーマルが8秒のところ0.3秒ほどしかかわりませんでした。
チューンナップの道はまだまだ続きます。
