Perfume痛車ボディの作り方に引き続き、ミニラリー(MINI RALLY) シャーシの製作方法です。
タミヤの通称ミニシャーシとはM-03/M-04シャーシのこと。このミニシャーシをオフロード用に改造したものが、通称ミニラリーです。車種のMINIと混乱しやすいですが、元々このMシャーシのボディはMINIで、MINIボディを搭載するために開発された経緯があります。シャーシはスペーサーを２種類使い分けることで、合計３種類のホイールベースを実現することができます。
今回オンロードのM-03Rからメカ（サーボ、アンプ、受信機）とモーターを移植、ダンパーはCVAダンパースーパーミニをオフロード用にセットアップして組み込みました。
上がしばらく盆栽となっていたM-03、下がオンロード用に作ったM-03R。
まずタイヤ作りから。ミニシャーシはホイールも一回り小さいのですが、専用のオフロードタイヤがありません。そこで通常サイズのタイヤの一部をハサミでカット、瞬間接着剤でくっつけて作ります。
インナースポンジは左が標準、右がM-04Lに付属のもので少し固いです。リア駆動用、S-グリップタイヤに対応するためでしょうかね。今回はオフロードなので柔らかい標準タイプを入れました。レギュレーション上、入れなくても構いません。
ホイールはM-04L VOLKS WAGEN付属の銀メッキをチョイス。クラシカルな雰囲気が気に入りました。
タイヤは面の部分はなんとかくっつきますが、サイドウォールの部分は形が合わずなかなか接着ができません。無理せずにホイールにがっちるつけることでカバーしました。
このタイヤ製作は結構手間なので、タミヤさんにはMシャーシ用オフロードタイヤ出してほしいところです。
次にシャーシのグレードアップ、つまりチューンアップです。
まずはサスペンションのステンレスシャフト化。
あれれ、サスペンションアームの動きが渋く、調べてみたら段付きビスが曲がってました。
これでスムースにサスペンションアームが動きます。
次にギアボックス。
ギアシャフトを中空カーボン化。さらにギアはノイズとフリクション低減のために耐水ペーパーでバリをとります。
これやるだけで、ガラガラ音が随分と減るんですよね。シャーという音になって嬉しいです。
LSD効果を生むために、デファレンシャルにアンチウェアグリスを塗ります。これはM-03Rでは標準指定です。
メカ、モーターを取り付けたところです。元々クイックバッテリーホルダー（カーボン）はついてました。
続いてダンパー製作。
フロント２穴-400番、リア３穴-200番をセット。
バネはどれに、しようかな！ 方式で選ぶ、、、わけではなく、もっとも柔らかいものをチョイス。結果的にはシルバーの標準バネにしました。
（右の細ゴールドも最終的にはシルバーのものに）
とにかく車高をアップするように、正確にはリバウンドストロークの確保ですね、足が伸びて路面からタイヤが離れないようにすることを狙いました。リアダンパーはステーやアームなどあちこち干渉してしまったので、ダンパーエンドの部品を長いものに変更、取り付けもピロボールではなく、ピロボールシャフトにスペーサーを挟んでビス止めとしました（最終的には）。
Perfume 痛車ボディを搭載して完成です。
●詳細写真⇒MINI RALLY製作 - a set on Flickr
【M-03関連エントリー】
■Perfumeの痛車（ラジコン）の作り方：インクジェットプリンタでステッカーを作る方法 ([の] のまのしわざ)