入荷したというS2000用オーリンズDFVにようやく逢いにいけました。
左がリア用、右がフロント用です。オーリンズは単筒式でオイルの容量が十分確保されているため、別タンク（リザーバタンク）は不必要、という触れ込みです。
アルミシリンダーのため非常に軽いです。全長調整式なのでお皿用のねじ切りと、下のカップ用のねじ切りがあります。リアはこれがつながっていますが、フロントは分離していますね。Ａアームがその間に来るくらいでしょうか。
今回気になったのがここ、ロアアームとの接続部分。鉄板を折り曲げてボックス状にしてあるのですが作りが華奢。このへんはフラッグＳが素敵です。
こちらは比較用にFLAG-S（フラッグＳ）です。ロアアームの付け根部分ががっちりしていて頑丈な雰囲気。
「ここが大事！」といわれたのが赤く"DFV"の文字が入っているステッカー。ロゴかっこいいですが、もっと大きくてもいいんじゃないですかね。
バネとアッパーマウントの選定中で、まだ装着予定が立ちません。ピロにするか、ノーマルアッパーマウントにするか、それが目下の課題です。
追記）
バネですが、標準設定は ID65, L=200mm(8inch)でした。ということで手持ちのID60のバネは利用できずです。
【この記事に関連するエントリー: S2000】
コメント (2)
昨日、のまさんの帰った後に行ってまいましたよ。
机の上にショックが置いてあったので、
「のまさんのだぁ」と思ったらやはりでしたね。
社長の許可を得て（笑）、持たせて貰いました。
軽いですねぇ。それに格好良い！！見た目重視で
別タンならさらに良いのにぃ。
私は仕事で大阪勤務になりました。
当分、こっちのサーキットには顔出せないので
勝負はお預けになってしまいました。
鈴鹿や六甲サーキットに来るときは相手しますよ！
投稿者: s15テツ | 2006年06月09日 11:20
日時: 2006年06月09日 11:20
6/24(sat)にTC1000走りますけど、もう大阪かな？
投稿者: tnoma![[TypeKey Profile Page]](http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/nav-commenters.gif)
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2006年06月09日 12:33
日時: 2006年06月09日 12:33