パラレルはクルマと同じ、荷重の切り替えで。ふじてんリゾートで子供とスキー

１年ぶりに子供とスキーに行ってきました。

昨年スキースクール受付でどたばたした経験から、受付開始の8:30amより前、8:10am頃には現地に到着。準備をしていざ受付に並んでみると長蛇の列。

8:50amに受付終了するものの、今度はレンタルスキーの受付で30分待ち、さらにレンタルスキーの受け渡しで30分待ちと、集合場所には開始10分前ギリギリで滑りこみ。

本当はスクールで利用するリフト回数券、１日券を買わなきゃいけないのですけど、こちらも長蛇の列でなんともはや、、、事後、現金精算することに。

子供は昨年の初心者クラス（赤ゼッケン）から初級者クラス（緑ゼッケン）を装着して午前 10am～12amの2時間を受講です。

終わった後インストラクターから一言コメント。それによると上手、特に問題なし。ボーゲンからシュテム、パラレルへの切り替えもできるので、ターンに気を付ければ上達するとのこと。そこまで出来ればもう私を抜いてるじゃないですか。スキー２回目、２日目とは思えない。

午後は待ち行列のなくなったところでリフト回数券を購入、子供と一緒に滑ります。ここでもアドバイスは荷重が中心。右足、左足荷重の切り替え、外足、内足（谷、山）に荷重をかけることをいいますが、余りに説明的すぎて説明するほうも聞く方も面倒になったので、それはそれ、これはこれで実践で体験してもらうのが早道。

なにせブレイブボード（キャスターボード）では驚異的なバランス感覚なのできっと身体で分かるはず。しきりにスノーボードを勧めたのですけど、がんとしてスキーをやるといって聞かず。なんででしょうね、確かに自動車との共通点という意味ではスキーはいいです。

余りに混雑していたのでリフトも相当待つかと思ったのですが、10～15分待ちでそこそこ流れていました。

2回（スクール）＋10回＋6回=18回（うち子供11回、私7回）
料金 18 x 400円 = 7200円

子供１日券 3500円、大人（メンバー）1日券3500円なので、結果的には子供は1日券の方が安上がりでした。
向学のために。

自動車との共通点としてのスキーを考えると、荷重コントロールが上げられます。自動車の場合荷重制御はサスペンションですが、スキーの場合は両足。

図は手描きで素朴なホームページですが、言っていることが実によく理解でき、理にかなっていると思うサイト。

これに倣い、うちの子にも荷重とエッジの説明をすると同時に、自分の滑り方の矯正もできて一石二鳥。学生の頃は何も考えずに踏ん張っていたけど、もう少し頭使って練習すれば良かったと今更ながら思います。

昨年の動画と比べると確かに真っ直ぐだけではなく、ターンしてますね。

単なる成長記録として。

今年は寒波が強く、冷え込みがきつかったので１週間前まで積雪があったようですが、行き帰りともにほとんど乾燥路で大丈夫でした。駐車場は昨年のアイスバーンではなくむしろ泥濘化しており、できれば舗装されたところにとめたいところ。もしくは氷の上か。

帰りはいつもの温泉でリフレッシュ。やはり温泉はいい。そして高速をオートクルーズを使って１時間ちょっとで帰って来れました。近いって最高。

たくさん滑りたいなら、あの長い待ち行列をクリアする必要があり、

・予めリフト券を調達しておく
・予めレンタルスキーを調達しておく（他の店）

が良さそうです。あとはスキー場をかえるか。

【参考】