▼All-new 2014 Mini revealed | Autocar
▼World Premiere: 2014 MINI F56
新型ミニ、3代目となるフルモデルチェンジ 【 F1-Gate.com 】先代モデルに比べてボディは一回り大きくなり、全長が+98mm、全幅が+44mm、全高が+7mm、ホイールベースが+28mm、フロント・トレッドが+42mm、リア・トレッドが+34mmとなった。後席はシート面の前後方向を拡大（+23mm）。後席ショルダールーム、フットルーム、および乗降時の快適性を改善させている。ラゲッジ・ルーム容量も+51リッター増え 211 リッターに拡張された。
とにかく今回のポイントはFF化される一部のBMW 1シリーズと共用するUKL1プラットフォーム。このため長く、広く、大きくなったボディです。
新型ミニは、ツインパワー・ターボ・テクノロジー採用の新世代エンジンを搭載。市場導入時点のモデル・バリエーションは3種類。ミニ クーパーには100kW/（136ps）の3 気筒ガソリン・エンジンを搭載。ミニ クーパー Sには141kW（192ps）の4気筒ガソリン・エンジン、ミニ クーパー Dには85kW/（116ps）の3気筒ディーゼル・エンジンが搭載される。6速マニュアルトランスミッションを標準装備し、オプションで新開発の6速オートマチックトランスミッションと6速スポーツ・オートマチックトランスミッションが用意される。サスペンション・システムを大幅に見直し、重量低減と剛性向上により、MINI特有のゴーカート・フィーリングが強化されている。
エンジンも一新。0-100km/hタイムは6.8秒（Cooper S MT）、7.9秒（Cooper MT）となっており、ATはそれぞれ0.1秒づつ速いです。特にCooperの1.5Lターボ、7.9秒は速く、現行の1.6Lターボと遜色ありません。
また消滅されるとされていたClubmanですが、4ドア化されて存続される可能性が高まってきました。サイドは通常の4ドアとなりますが、リアの観音開きは健在。
［新型ミニ・クラブマン スパイフォト : もう魚は勘弁してください。］
長く長～くなってしまって薄っぺらいCROSSOVER的な雰囲気ですね。
ちなみにMINI5ドアもあるということなので、ますますモデルは増えそうな気配です。
［新型ミニ(2015)５ドアのスパイフォト : もう魚は勘弁してください。］
とにかく東京モーターショー2013で実物を見てきます！