ニューハチロクのスペックがついに公表です。
TOYOTA、東京モーターショーに「86(ハチロク)」を出展 | ニュース86（プロトタイプモデル）主要諸元＊４】
全長×全幅×全高（mm） 4,240×1,775×1,300(ルーフ高：1,285)
ホイールベース（mm） 2,570
トレッド Fr／Rr（mm） 1,520／1,540
乗車定員（人） ４
エンジン 総排気量（cc） 1,998
種類 水平対向４気筒 直噴DOHC
ボア×ストローク 86×86
最高出力（kW［PS］/rpm） 147［200］/7,000
最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm） 205［20.9］/6,600
変速機 ６速MT＊５
駆動方式 FR
サスペンション Fr／Rr ストラット／ダブルウィッシュボーン
ブレーキ Fr／Rr Ｖディスク／Ｖディスク
タイヤ Fr／Rr 215/40R18 / 225/40R18
燃料タンク（L） 50
燃料 無鉛プレミアム
だいたいは今までの情報通り、ポイントはタイヤサイズでしょうか。オプションか上位グレードだと思いますが18インチホイールを装着。ただフロントとリアでサイズは異なり、リアの方が幅が+10mm、外径も大きくなっています。
前後同径がいいと思うのですが、レクサスISでも同様にリアが大径になっています。ハンドリング的にはリアが安定、動かない方向になるのでアンダー指向といったところでしょうか、トヨタの好きなセッティングなのかもしれませんね。
ブレーキはフロント、リアともにベンチレーテッドディスク。普通リアはソリッドディスクということを考えると、FD3S RX-7並みにリアブレーキを積極的に使う、冷やそうという狙いでしょうか。
気になる車重はまだ不明です。
情報筋から、NEWハチロクはコーナリングマシンというよりもGTカー的だという噂も聞こえてきますが、いずれにしても早く試乗してみたいですね。