のまのしわざ

よく知る地元、神奈川の峠が舞台だというのに最近さすがにマンネリ気味じゃないかなあと思っているイニシャルＤです。

ということで惰性で読み続けているのですが、同時期に出た THE MESSAGE（ザ・メッセージ）も一緒に買ってみました。するとこのTHE MESSAGEがとても面白い！！

車業界、とくに著名なレーシングドライバー、チューナーなど頭文字Ｄと自分のかかわりや、頭文字Ｄにでてくるテクニックや舞台など語ってもらうのですがその内容が非常に濃いんです。イニシャルＤは漫画なのですが、そこで描かれているものはホンモノであり、現実であることをひしひしと感じます。

そしてもっとも面白かったのは、トヨタのAE86開発担当者、原口哲之理さんのインタビュー。AE86がいかに色々なものの流用でできているのかが良く分かります。一方でFRとFFの両方を出してしまう中庸さ、迷いが当時のトヨタの余裕を感じます。今のトヨタであればコスト優先でバッサリときってしまうところが、うーん、FRも捨てきれないし、まだFF自信ないし～、とりあえず両方作っとこう、というのがAE86の誕生の背景です。

考えてみればFFのAE82、カローラFXというのもあって、AE92はこのAE82系の後継。一方AE86はTE71をベースに、4A型エンジン（4A-G）を搭載したもの。足回りはまんま前世代のキャリーオーバーだったそう。一方で筑波サーキットの目標タイムを設定して、それをクリアすることを目的に車作りをしていったとのことで、当時のトヨタの「スポーツマインド」「モータースポーツ指向」というのはホンモノでしたね。

かくいう私も最初はトヨタのFR、KP-61スターレットS, 5MTで練習しました。あのエンジン、ふけなかったなぁ～。

ということで、AE86はいつの時代でも憧れです。一度は所有してみたいなあ。

頭文字D THE MESSAGE (KCデラックス)
	ヤングマガジン編集部 講談社 2009-07-06 売り上げランキング : Amazonで詳しく見るby G-Tools

そういえば同時にかった39巻は落丁があったそうです。

お知らせ

７月６日（月）発売の『頭文字Ｄ』第３９巻にて、乱丁が発生いたしました。6ページ分の内容が入れ替わっております。お買い上げいただいた皆様と、作者のしげの秀一先生に、深くおわび申し上げます。誠に申し訳ございませんでした。

しかし大問題かというとそうでもなく、

【漫画】「頭文字D」第39巻で合計12ページの乱丁が発生

3 ：なまえないよぉ～：2009/07/09(木) 12:37:08 ID:VGTRkcVl
どうせ、「ギャギャギャ」「ゴゴゴゴ」だけだから
数ページ入れ代わっても変わらない

4 ：なまえないよぉ～：2009/07/09(木) 12:37:28 ID:BxgUWzPJ
車が走っている描写だけでエンエンとページを稼いでいるから，
多少の乱丁があっても関係ない気はするが(W

5 ：なまえないよぉ～：2009/07/09(木) 12:38:16 ID:N+3vZjV4
あ・・・・

6 ：なまえないよぉ～：2009/07/09(木) 12:39:02 ID:F0PXR3qc
まじ！？
気がつかなかった・・・

7 ：なまえないよぉ～：2009/07/09(木) 12:39:52 ID:DG6Hor53
車とギャラリーの効果音だけのページだらけだから担当者も落丁してるかどうかわからなかったんだろうなｗ

8 ：なまえないよぉ～：2009/07/09(木) 12:40:08 ID:RGYxz8Zz
この漫画もう細切れ過ぎて今なんの話してんのか全く解らねぇw

はい、私も気づきませんでした！！（笑

なので交換せず大切にコレクションしたいとおもいます。