今回のS2000セッティング、走行ラインのメモを書き留めておきます。
（助手席取り外してます）
【車両セッティング】
前回の走行との大きな違いは以下
・タイヤを前後とも10mm幅広に。リアはA050へ。
F 215 -> 225
R 245 -> 255, A048 -> A050
リアフェンダーモール貼付
車高5mmアップ（フェンダーへの干渉を避けるため）
・バネレートアップ
F 13.4kg -> 17kg
R 16kg -> 18kg
・ダンパー変更
オーリンズFLAG-S（ショートストローク加工、オリジナル減衰）から
オーリンズDFV（仕様変更、F減衰アップ） へ
・軽量化
助手席取り外し
ガソリン満タン -> 200km走行（約20L消費）20kg前後の軽量化
・空力
前後エアストレーキ装着
フロントは擦るかと思ったら、意外にも擦らなかった
【走行ライン】
縁石の改修にともない、ライン変更。
・１コーナー
ブレーキ、３速シフトダウン -> ノーブレーキ、４速で進入
・１ヘアピン
１速 -> 2速
ラインはアウトイン、ミドル
・ダンスシケイン
思いっきりのせる、のせない、のせない -> のせない、のせる、半分のせる
最初の右はミドルから進入、リアは流さない。
最後の右は乗せすぎるとトラクションが抜ける
・バックストレートS字
半分乗せる、乗せない -> 半分のせる、思いっきり内側
右縁石に乗せすぎるとはじかれて危険
・２ヘアピン
ミドルくらいからでもOK。リアは流さないでそっとアクセルを入れる
・最終シケイン
（高いので）ほぼ乗せない、黄色の手前まで乗せる、半分乗せる
３速で進入。ターンインで激しくハンドルを切り込まない。アクセルハーフでスラローム。
バネレートアップとタイヤサイズアップが効果があったのか、１コーナーでの安定性が増して安心して進入可能となった。