むむむ、やはり実車となるとカッコイイ。これもありだなあ。
「シビック TYPE R プロトタイプ」がF1日本グランプリレースのオフィシャルカーとして採用
「シビック TYPE R プロトタイプ」（4ドア）は、2.0L DOHC i-VTECエンジン（220馬力以上）を搭載し、スポーツ・セッティングを施したサスペンションなどにより、高い運動性能を実現するとともに、ダイナミックで精悍なスタイリングとしている。
あとはどれくらい軽量化できているか、ですねえ。ベースモデルが1280kgの重量ですから、最早シビックとは思えませんが(w
太鉄
かっこいい…
DC2Keeper
かっこいい…。
軽く後ろトランク部分が出ているんだろうか…。
インテチック…。
auto-akr
ええー、これが格好良いですか！？
ちょっと大いにドン引きモノだと
思うのですが・・・
素のセダンの形状がイマイチ（イマ３ぐらい）
なんですよ。
以前に旧インテＲ乗りだったもので、
ホンダＲには思い入れもありますが
なんとか英国生産のハッチバック
シビックＲを入手したいところです。
tnoma
私の場合は「思ったよりも」という意味ですが(^^;
スクープ記事よりも実車のエアロがかっこいいと思った次第です。これまた本当に実車を見たいとなんともいえませんけどねえ。
リアコンビはでっかくって、余り好きではないですが、こちらは写真を見る限りはベースとほぼ同じようです。
まあ素のセダン形状がいまいちというのは同意ですね。