ジムカーナ練習会に参戦するためには何はともあれ「ブレーキパッド」。これがないとサイドターンはお話になりませんね！あと忘れずにサイドワイヤーを新品に交換。なんどワイヤーが伸びていて泣いたことか、、、以前は３ヶ月で新品交換でした。
BRIGブレーキパッド | type GYMKHANA長期にわたるテスト開発のデータを元に、ジムカーナ競技に要求される全てのブレーキ条件を考慮して開発した専用パッド。
やはりBRIG（ブリッグ）でしょう。ジムカーナパッドのカチッとした初期タッチが大好きです。ABSなしでも限界コントロールできましたからねえ、あの頃は・・・（遠い目）
一見なんてことない駐車場ですけれども、ここは相模湖ピクニックランド。そう、ジムカーナ神奈川シリーズで１０年前！にここでサイドターンしていたんですねえ。サイドターンが決まらないとか、ガス欠で優勝逃したりと色々悲しい思い出がありましたが、その修行の成果は後に表れたのでよしとしましょう。
ジムカーナには関係ないけど、
パワーハウス・アミューズ - R1チタンマフラー - Z33フェアレディーZいままでは、別売パーツとしての存在だった、アンダーパネル部を一体成型で設計。空力面のメリットとスポイラー本体の剛性アップを、別設定の商品よりも低いコストで実現します。
空力性能をアップするにはこれしかないかなあ。しかし費用対効果が疑問だ(^^; やはり誰かさんみたいにカーボンパネルを汗水流しながらギコギコ切るのがいいのだろうか。
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