最早とどまるところを知らないリコール問題です。
三菱自、欠陥原因の人身事故新たに１１件が判明 - asahi.com : 社会三菱自は３０日にパトカーで２件のリコールを届け出る。エンジンがかからなくなったり、前輪サスペンションが壊れたりするといった欠陥があり、対象は警視庁や福岡県警など２６都府県の１０７台。
S2000はSタイヤをはいてサーキットを（ギンギンに）走ると前輪サスペンションの付け根の溶接がはがれてしまうという有名な弱点があります。特殊とはいえAアームの付け根がとれたら超ポジキャンになってどこ飛んでいくかわかったもんじゃありません。
こういうのはリコールされないんすかねえ？
ちなみに０４Mでは改善されて形状など変わっているようです。
オールト
今回の事件であらためて？と思うものって・・・
・他の自動車会社も怖いぞ
・車検っていらねぇじゃん
・ISO取得は無駄遣い。
・この前実費２０万円で交換したレガシィのABSって
ひょっとしてリコールレベル？
（町の修理工場のおっさんが「こんな主要部品をなんでSUBARUは保障しないの？」と言ってたなぁ・・・）
tnoma
・車検っていらねぇじゃん
というのは同感ですね。元々の車検の意義はあったんですが、これだけ品質が上がってしまうと不必要ですねえ。
昔シティのデスビが壊れて修理した後リコールがかかって悔しい思いをしました。まあ１万円もしませんでしたけど（＾＾；
デスビ壊れたのが山手通りで大渋滞引き起こしました・・・