「性懲りもなくトヨタ・ミッドシップスポーツカーを考えてみた」の続き。
性懲りもなくトヨタ・ミッドシップスポーツカーを考えてみた ([の] のまのしわざ)ふと気付くとミッドシップではなくリアエンジン・リアドライブとなってしまいましたが、この方が室内長はかせげるし、2by2を作ることもできるから、まさしく86/BRZの兄弟車に相応しいパッケージング。AW11再びです。
三面図をもとに、インプレッサのフロントを86/BRZの後ろにくっつけて、カバーをしてみました。
[SW20元画像⇒KTS-web 製品情報 サスペンションパーツ SC DAMPER SYSTEM β MR-2 SW20]
なんだかイケそう。こうして見ると86/BRZがMR2のサイドビューに結構似ていて、フロントはあまり違和感ありません。あとはリア側をフェラーリF355調に似た外装をくっつければ、綺麗にまとまるのではないでしょうか?
こういうのはメーカーではなかなか作らないので、ぜひ自動車大学校、専門学校で切った貼ったして作ってもらって、オートサロンで展示して欲しいですね。
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