本日はお暇をいただいて、久方ぶりにドライブへと出かけました。
ルートは定番の中央高速ー上野原ー甲武トンネル経由、奥多摩周遊道路・・・
のつもりだったのが、
都民の森奥多摩周遊道路は大雨による土砂崩れのため通行止めです。
檜原都民の森に行かれる方は檜原村側からお越しください。
現在のところ復旧の見込みは立っていません。
がちょーん（死後）甲武トンネルの先までいって看板がでていたので、仕方なくUターン。ちょっと戻り、小菅村へと行きました。小菅村は小菅の湯が目的なのですが、
がちょーん（またかい）、凄い混み方。そうだった、今日は日曜日だったんだ・・・前回、２月に来たときは平日だし、２月だしで駐車場には１０数台の車しかなかったのが、今回はほぼ満車、多分１００台くらいはいたんだろうねえ、さらにバスやハイキング客やらで受付がごったがえしていた。
受付がごったがえすくらいなら、お風呂も混んでいることでしょう。その時点で入浴も諦めて、少し休憩して再び運転へと戻ることに。松姫峠を経由して、大月方面へ。２０号を通り上野原から中央高速に乗ろうと思ったら、11kmの渋滞。相模湖まで下道で行き、そこから中央高速に乗って帰ってきました。
今回はLSDの慣らし運転を兼ねていました。しかしデフ一個でこんなにもハンドリングが変わるとは。単に同じ運転をしているとアンダーになるんですよ、構造上当たり前なんですけど。ドライブするならハンドリングがナチュラルで、音もショックもない標準のヘリカルLSDの方がいいですね。へぇ～と感心しながら乗ってました。まだ全開走行してないから、機械式LSDのメリットをまだ感じられないというのもあるので、早く慣らしを終えてメリットを感じてみたいです。