VOLVO V70R part5 ([の] のまのしわざ)

双子の父さん、こんばんは。
下り急カーブなどでブレーキングしながら、少しノーズが沈み込むとギーコ、ギーコ鳴っていました。ただ左カーブの時のみで、狭い交差点でも比較的強いブレーキングをしつつ左折すると音がしていました。下回りを見て貰っても異常なしということでそのままでしたが、先日フロントブレーキパッド交換とローター交換したらいつの間にか音はでなくなりました。ローターとキャリパーあたりの干渉か何かでしょうか？
それとは別にフロントロアアームのブッシュ、フロントスタビリンクのブッシュに亀裂が目立っており、リアのブレーキパッド、ローター共々交換です。ローター以外はサービスパスポートと保証です。
あと、音がひどくなってAT交換して貰ったいうことですが、うちのディーラーではそう簡単にATを交換するとは言いそうになく、かといって音は許容範囲で仕方ないと行った雰囲気です。細かい経緯があったらお教え下さい。
うちの神奈川スバル系のディーラーはボルボから撤退で、営業権等をヤナセあたりに移管するようです。

投稿者: YASU | 2006年07月05日 03:10

日時: 2006年07月05日 03:10

john:

のまさん本当にお世話様です。
‘祝part5’
本当にR乗りにとってありがたい情報交換の場です。ありがとうございます。
双子の父さん　どーもです。
イカリングほぼ完成なのですが。配線終わり、組み付けたら一部不点灯なので、時間を見て治します。
MTEの件、聞いています。ﾏﾙｺ待ち遠しいですね。
ﾌﾞｰｽﾄ計、水温計、油温計はどうされるのでしょうか？最低でもこの3つのメーターは必要かと思います。とくに、水温計は、ラジエーターにATオイルが入り込んでいるのでATオイルの温度上昇を間接的にとえることができるので、AT壊さないためにも必要かと思います。
ちなみに、EVOLVEのダウンパイプつけましたよーっ。
さらに、速くなりましたっ。とくにﾌﾞｰｽﾄがマイナス値から、±0になるまでの時間ががメチャメチャ早くなりました。それと、ターボが回っている音がメッチャ聞こえるようになりました。
しかしながら、ﾀﾞｳﾝﾊﾟｲﾌﾟの振動吸収構造がいまいちなので、振動が大きくなってしまいましたので、今度ダウンパイプを加工する予定です。この状態での試運転してみませんか？いつでもOKですよーっ。

投稿者: john | 2006年07月05日 19:43

日時: 2006年07月05日 19:43

john:

皆さんこんばんわ。
スバルがボルボから撤退ですね。ヤナセ系列になるそうですが、こんごどうなってしまうのでしょう？心配ですね。
スバル系ボルボに勤めている方たちが、どうなるのかは決まっていないそうです。スバルからヤナセに出向という形になるのか？それとも・・・。スバル系ボルボｽﾀｯﾌの皆さんがんばってください！！Rのりにとっては、ずっと見てもらっているメカニックが変わることが非常に不安です。

投稿者: john | 2006年07月05日 20:56

日時: 2006年07月05日 20:56

双子の父:

こんにちわ！

YASUさん、
情報ありがとうございます。私のはブレークを踏まなくてもバンプを越えるときにも音がしているので、ショック系かなと思っています。

AT交換ですが、営業、メカニック担当の方の判断によるところが大きいみたいです。
私の場合は、担当の方から積極的に乗せ替えの提案をいただきました。

スバルの件、どうもYナセはGM系の人がだぶついているらしく、ほとんどの営業、メカニックはYナセで賄うことになるそうです。

投稿者: 双子の父 | 2006年07月07日 11:45

日時: 2006年07月07日 11:45

YASU:

双子の父さん、こんばんは。

ATの件、有り難うございます。
担当の方から載せ換えを勧められるなんて、素晴らしい対応ですねッ。
こちらは色々つついても消極的で直す気があるのか？？？です。

足回りの音はブッシュ類のへたり辺りも要注意です。ショックだと全取り替えは大変そうですね。

あと、慣れないヤナセのフロント、メカニック相手では今後苦労しそうです。

投稿者: YASU | 2006年07月08日 21:44

日時: 2006年07月08日 21:44

Ｊａｉａｎ:

異音発生！　フロント？側から　
交差点などでドライブに入れたままフットブレーキで停まっていて動き出すとき。
アクセル踏まず、ＡＴのクリープで動き出すときに「クオーン」と甲高い音がします。　それも何時もする訳で無く、ときどき。
アクセルやブレーキ踏むと音は無くなる。　ディーラーで発生場所特定出来ないんです。
ディーラー持っていくと音出ないんですよ。
同じ症状出た方居ますでしょうか？
もし、居られたら教えてください。

投稿者: Ｊａｉａｎ | 2006年07月10日 07:48

日時: 2006年07月10日 07:48

YASU:

皆さん、こんばんは。
AT周辺の異音は、ドライブシャフトがホイールハブとジョイントする部分におけるスプラインのガタつきでした。これは、摩耗した訳ではなくグリスなどが足りなくなった影響のようで、グリス等々をうって貰ったら直りました。
あと、フロントロアアームとスタビリンクを換えたらしっかり感が少し増しました。へたっていたんですね!?
ちなみにへたったショックアブソーバーを換えると部品代だけで45万位だそうです。純正にしても高そうだなとは思っていましたが、エアサスが壊れたらユニット交換で100万(AUDI車など)に次ぐ値段かもです。

投稿者: YASU | 2006年07月18日 01:16

日時: 2006年07月18日 01:16

Ｊａｉａｎ:

ハイパーチップインプレ。
ドライブモードで加速中アクセルの開度により、たまに変速ショックと回転が落ち、ターボラグが大きいです。　このあたりはショップに聞いてみます。
おおむね過給圧が上がったことは体感出来ます。　スタート時のターボラグはノーマルよりはっきり出ます。　その後はドッカンと加速に移ります。　マニュアルシフトでは問題ありません。　燃費は若干悪くなった程度です。　かなり踏んだ状態ですから遜色ないのかも？

投稿者: Ｊａｉａｎ | 2006年07月24日 19:28

日時: 2006年07月24日 19:28

AKY:

jaianさんご無沙汰です。05RのAKYです。Heicoも似ていますよ。アクセルを徐々に開けていくと一瞬息継ぎするようなストンと回転が落ちるような症状がでますね。まるで変速が3速から5速に入ったような感じとでもいいましょうか。フル加速する時は問題ないのですが。また何かわかったら連絡しますね。

投稿者: AKY | 2006年08月01日 01:21

日時: 2006年08月01日 01:21

ydog:

初めまして、05Rに乗っています。何時も皆さんの情報を色々と参考にしながら楽しく拝見させて頂いております。
私もHEICOのﾊﾟﾎｰﾏﾝｽﾌﾟﾗｽをｲﾝｽﾄｰﾙしております。ｱｸｾﾙﾀｲﾑﾗｸﾞは、最初から気になっていましたがCPUの書き換えでその辺が解消されればと期待していましたが、やはりさらに気になることになってしまい、しかたないので自分でｱｸｾﾙの調整すしかないと半ばあきらめておりました。
ところが少し如何でもいいとの気持ちから、VSTのｲｸﾞﾅｲﾄREVをｲﾝｽﾄｰﾙしてみたところ、これがビックリで気になっていた、ﾀｲﾑﾗｸﾞがほとんど感じられなくなり、自分のﾌﾗｽﾄﾚｰｼｮﾝが一気になくなりました、ｷｯｸﾀﾞｳﾝのときのﾀｲﾑﾗｸﾞは差し引いても、とても良い結果だと思っています。皆さんのご参考になれば幸いです。
自分の勝手な解釈ですが、R用に個々の部品はｺｽﾄﾀﾞｳﾝ
の為に他のNA用と同じ部品を使わざるおえないのが、現実ではないかと思っています。R本来の性能を引き出すには今回はタマタマですが其れなりのパーツを付けないと発揮しないのではないかと思ってしまいました。
長々と書き込み失礼しました。

投稿者: ydog | 2006年08月05日 04:52

日時: 2006年08月05日 04:52

TOCHIP:

はじめまして。このたび０４のRを中古で購入いたしました。８５０Rからの乗り換えです。ナビを付けたいのですが、2DINのナビを既存のオーディオと交換しようとおもっています。業者にはもったいない、とか言われたますし、センタースピーカーとサブウーハーが死んでしまうと聞いてます。でもやっぱりダッシュボードの上はいやなので。。スピーカーは何かいい方法はあるのでしょうか？ちなみに5.1chをつかいたいのです。Rの車内でDVDをみた〜い！

投稿者: TOCHIP | 2006年08月07日 12:42

日時: 2006年08月07日 12:42

双子の父:

こんにちわ！

フロントのギ～ギ～音直していただきました。フロントロ－ワーアームのブッシュとジョイント部がへたっていたようです。
タイヤもPS2に変えて先日、伊豆に行きました。へたったPゼロはあまりもうるさかったので、とても静かで快適でした。微振動も無く家族の受けは良いです。

投稿者: 双子の父 | 2006年08月10日 11:06

日時: 2006年08月10日 11:06

はし

:

久々にお邪魔です。ｸﾞﾘｭｯｸさんのMTEﾁｭｰﾆﾝｸﾞｾﾐﾅｰ参加＋ﾃｰﾗｰﾒｰﾄﾞﾁｭｰﾆﾝｸﾞ(現車合せ)敢行しました。
・ﾌﾟﾗｽﾞﾏﾀﾞｲﾚｸﾄ、ｲﾘﾁﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ、大径ﾀﾞｳﾝﾊﾟｲﾌﾟ＋ﾚｰｼﾝｸﾞｷｬﾀﾗｲｻﾞｰ、ｵﾘｼﾞﾅﾙﾏﾌﾗｰを装着後MTE社ﾏﾙｺ氏によるECUの書き換えとなりました。
・Boost圧：ｵｰﾊﾞｰｼｭｰﾄで1.7、普通に踏んでいくと大体1.3で安定します。(ﾉｰﾏﾙ0.8、ﾊﾟｰﾂ取付後0.9）
・1.2速時のﾐｯｼｮﾝ保護=ﾄﾙｸ抑制のためのﾘﾐｯﾀｰ解除。停止状態でﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞし2,000回転＋αからﾌﾞﾚｰｷﾘﾘｰｽ～ﾌﾙｽﾛｯﾄﾙで鬼加速します。ﾐｯｼｮﾝ保護のためにもやり過ぎない程度で。
・3・4速のﾚﾌﾞとﾌﾞｰｽﾄ圧上昇のﾊﾞﾗﾝｽが一番いいところではあっという間に速度域が変わってしまいます。
・ﾀｰﾎﾞﾗｸﾞ、段付きは特になし。どの回転域でもついて来ます。ﾌﾞｰｽﾄ計の動きも機敏に。
・燃費：巡航時等は変わらず。ただついつい踏んでしまいますが･･･。
・johnさん、●00ｋｍ/ｈ～の加速軽くなりました。楽々伸び伸び加速です。
・作業手順：ﾃｽﾄ走行＋現在ﾃﾞｰﾀ読み込み～ﾊﾟｰﾂの仕様にあわせ大まかな書き換え～ﾃﾞｰﾀ送信＋ﾃｽﾄ走行～ﾛｶﾞｰに残ったﾃﾞｰﾀとﾁｭｰﾅｰの体感で再調整。確実に排気音がﾃｽﾄ毎に変化しています。爆発1発1発が強くなったように感じます。Total１ｈ。
・ちなみにﾏﾙｺ氏との最後の会話
「今の仕様に飽きたらJEの鍛造ﾋﾟｽﾄﾝ＋ｷｬﾘﾛのｺﾝﾛｯﾄﾞ＋Bigﾀｰﾋﾞﾝ＋大型IC＋ｳｫｰﾀｰｲﾝｼﾞｪｸﾀｰが用意できるので何馬力ほしいか言ってくれ。500ps程度ならすぐに相談にのるよ。」いやいや、当面腹いっぱいです。

投稿者: はし | 2006年08月27日 23:37

日時: 2006年08月27日 23:37

john:

はし　さん
祝　テーラーメイド！！！！
AT壊さないように要注意ですねっ。
ところで、2007年モデルの変更内容の情報です。（ほんと？）
Changes to the 2007 V70R include:

. Tire Pressure Monitoring System (TPMS)
. New exterior side mirrors with 3 flash turn indicator (similar to S40/V50)
. 12 Volt Outlet Cargo Area
. Compass in Rear View Mirror
. Grocery Bag Holder
. Power Child Locks
. Sunglass Holder

タイヤプレッシャーセンサーうらやましい。日本仕様にもつくんですかねぇ？

投稿者: john | 2006年09月01日 13:54

日時: 2006年09月01日 13:54

Ｊａｉａｎ:

異音対策。
前に書き込んだ異音は結局発生場所特定出来ず、多分ブレーキでしょう。　ということでクレーム処理でブレーキローター、パッドなど全て交換。　まだ、２日しか経っていませんが、今のところ出ていません。
これで直ってくれれば良いのですが・・・・

投稿者: Ｊａｉａｎ | 2006年09月14日 08:28

日時: 2006年09月14日 08:28

Ｊａｉａｎ:

故障。
突如加速悪くなり、ＮＡエンジンより走らなくなりました。
良く見ると水温計はピクリとも動かず、電動ファンは廻りっ放し。
ディーラーに持ち込んだのですが０６Ｒ特有の故障とか。　まだ、技術情報が上がっていないとのこと。
０６Ｒにお乗りの方、お気をつけ下さい。　代車はオーシャンレースリミテッドのＸＣ７０。　故障のＲよりめちゃ走ります・・・

投稿者: Ｊａｉａｎ | 2006年09月30日 09:32

日時: 2006年09月30日 09:32

Ｊａｉａｎ:

修理完了。　故障の原因は水温センサーの不良とか？　新品に交換で元通り。　故障前にやたら電動ファンが廻りっ放しだったような気がします。　同じような症状の方は一度ディーラーに相談されてみてはいかがでしょうか？

投稿者: Ｊａｉａｎ | 2006年10月01日 18:03

日時: 2006年10月01日 18:03

直ちゃん:

皆さん、はじめまして。今０６モデルのＶ７０Ｒを購入計画しています。
そこで皆さんに質問なのですが、購入後スタッドレスタイヤとアルミも購入しないといけません・・・
Ｖ７０Ｒに入るアルミでお勧めのものがあったら教えていただきたいのですが。キャリパーが大きいので干渉してしまう１７インチのものもあると聞いたのですが・・・
オフセットなんかも教えていただけるとありがたいです。
すいませんＶＯＬＶＯ初心者なもので。
よろしくお願いします。

投稿者: 直ちゃん | 2006年10月14日 18:57

日時: 2006年10月14日 18:57

KEI:

初めまして。V70 05Rに乗っている物です。
スタッドレスタイヤの件ですが、私はRの純正ホイールにBS REVO1 225/40R18を昨冬から使用しておりますが、干渉等全く問題有りません。
昨年悩みましたので、ご参考になれば。

投稿者: KEI | 2006年10月15日 22:21

日時: 2006年10月15日 22:21

直ちゃん:

直ちゃんです。
皆様昨日の投稿時に、メアド入れていませんでした。すいません。
ＫＥＩさん、早速のご回答、ありがとうございます。
18インチなら平気ですよね～。ただ、18だとホイールもスタッドレスも高くなんので、17で入ればなぁ・・・と思ってます。
さらにＲモデルに乗っていらっしゃる方々に質問なのですが、今僕はＥ３６Ｍ３Ｃに乗っています。家族とのライフスタイルの変化に伴ってＡＷＤの車を探していて、パワー的にもＶ７０Ｒならいけるかな？と思っての購入計画なのですが、実際Ｖ７０Ｒってどうなんでしょうか？

投稿者: 直ちゃん | 2006年10月15日 22:40

日時: 2006年10月15日 22:40

Ｊａｉａｎ:

直ちゃんさん、はじめまして。
私はディーラーで１７インチのＲ純正をキャンペーンで購入してＢＳのRevo１　２２５－４５を履いています。　調子良かったです。
冬前にディーラーでキャンペーン有るはずですから聞いてみてはいかがですか？

投稿者: Ｊａｉａｎ | 2006年10月16日 10:44

日時: 2006年10月16日 10:44

双子の父:

早いものでもう車検です。

ところで、新V70の情報が出始めましたね。

エクステリア
http://www.teknikensvarld.se/bilspionen/nyheter/061010_volvo_v70_1/index.xml

インテリア
http://www.leftlanenews.com/2006/09/25/spied-2008-volvo-v70s-s80-interior/

新V70Rは、4.4L　V8＋ツインターボで370馬力だとか。

次の車検までに出てほしい。

投稿者: 双子の父 | 2006年10月16日 16:35

日時: 2006年10月16日 16:35

直ちゃん:

KEIさんJaianさん、ありがとうございます。17でも入るホイールは有るんですね。安心しました。僕は今、ＢＭＷのＥ３６Ｍ３Ｃに乗っていて、ＦＲでスキーに行くことに限界を感じ始めての、乗り換え検討なんです。
失礼な質問かもしれませんが、Ｖ７０Ｒの300ｐｓの加速って十分なものなのでしょうか？ちなみにﾛｰﾌﾟﾚｯｼｬｰのＸＣ７０の加速は「こんなもんか・・・」と言う感じで、ＮＡの３５００ｃｃ級の家族も正直不満です。
Ｖ７０Ｒはターボでもあるので早いとは思うのですが、オーナーの皆様は速さについてどのようにお考えなのか、教えていただければ非常にありがたいです。

投稿者: 直ちゃん | 2006年10月17日 01:00

日時: 2006年10月17日 01:00

直ちゃん:

KEIさん、Jaianさんありがとうございます。１７インチでも入るのあるんですね、良かった良かった。ところでこのような質問は失礼かもしれませんが、Ｖ７０Ｒの速さってどのくらいなのでしょう？実は今ＢＭＷのＥ３６　Ｍ３Ｃのマニュアルに乗っています。今回ＡＷＤへの買い替えで色々試乗しましたが試乗できた車の中で速さに満足できたものは正直なかったです。（メルセデスのＥ３５０とかパサートバリアントの３．２とか・・）Ｖ７０Ｒはターボの３．０でもあるので期待しているのですが、オーナ様から見てどんな感じなのか、もし良かったら教えてください。

投稿者: 直ちゃん | 2006年10月17日 18:39

日時: 2006年10月17日 18:39

KEI:

直ちゃんさん、ご感想有難うございます。
私は、前述スタッドレスのサイズに純正ホイールを装着しておりますが、冬季以外は、ＶＧＲＳのシステム1に235/35ZR19 M社Pilot Sport PS2を履いてます、もう色々な意味で最高です。
前述が長くなりましたが、ご質問
の速さに関してですが、ノーマルは、本当に？300psという
感じがしました、（05Rの話ですが）
そこでグリュックさんのMTEマルコム氏カスタムチューニングを8月に(現車合せ)敢行しました。前述の（「はしさん」はじめまして！）とはかなりレベルが低いチューンですが、もう別の車です、感動しております、燃費に関しても感覚ですが、向上してます。
以上、私の感想を記します。ご参考頂ければ！

投稿者: KEI | 2006年10月17日 23:22

日時: 2006年10月17日 23:22

直ちゃん:

KEIさん、早速のご回答ありがとうございます。ホイール19インチですか！大きいですね。僕は今ＢＢＳの18です。リヤタイヤRE050の255/35/18ですがさすがM-POWERあっけなくドリフト状態に持っていけます。V70Rはやはり少し弄らないと難しいですかね～。とはいってもターボですしNAの加速とは違う加速をしてくれるのでは？と考えています。もしそれでも満足できなければ、弄りますか！（笑）ちなみに関東近辺のSHOPはどんな所があるのでしょうか？すいません質問ばかりで、しかももろ初心者の質問ですね・・・

投稿者: 直ちゃん | 2006年10月17日 23:45

日時: 2006年10月17日 23:45

直ちゃん:

直ちゃんです。
皆様こんばんは。
私の投稿にダブりが有るみたいです。
すいません、以後気をつけます。

投稿者: 直ちゃん | 2006年10月18日 17:51

日時: 2006年10月18日 17:51

tnoma

:

直ちゃんへ

こちらのブログを管理しているものです。

すみません、コメント投稿がシステムにより自動保留になっていたものを先ほど解除して反映したのですが、内容までは見ていませんでした。今後気をつけます。ごめんなさい。

投稿者: tnoma | 2006年10月18日 20:39

日時: 2006年10月18日 20:39

直ちゃん:

tnomaさん、はじめまして。
いえいえ、私の確認が悪かった為だと思われます。
しかし、なかなか購入の踏ん切りがつきましぇん・・・条件的にも結構良いものが出てるんですが、Ｍ３を手放すという事がそうも現実的に考えられなくて・・・そうは言っても10年落ちの車なので色々と手が掛かりだしているのも事実で・・・
う~ん、何言ってるのか解らなくなって来ちゃった。（笑）

投稿者: 直ちゃん | 2006年10月18日 23:45

日時: 2006年10月18日 23:45

直ちゃん:

2006年式V70R注文しました。専門色のﾌﾞﾙｰです。納車は11月中旬になりますが、皆様よろしくお願いします。

投稿者: 直ちゃん | 2006年10月31日 19:28

日時: 2006年10月31日 19:28

tnoma

:

おめでとうございます。納車が待ち遠しいですね！

投稿者: tnoma | 2006年10月31日 21:23

日時: 2006年10月31日 21:23

匿名:

tnomaさんありがとうございます。やはり注文後は納車が待ち遠しくてわくわくしますね～。

投稿者: 匿名 | 2006年11月01日 18:03

日時: 2006年11月01日 18:03

直ちゃん:

↑名前入力忘れました。早く来ないかな～。スタッドレスつけて、ナビつけて、ＥＴＣつけて、フィルム貼って・・・などなどやりたいことは盛りだくさんです。先立つものの確保が必要ですが・・・（涙）

投稿者: 直ちゃん | 2006年11月01日 19:04

日時: 2006年11月01日 19:04

双子の父:

こんにちわ！

直ちゃんさん、おめでとうございます。納車が待ち遠しいですね。

先日、車検が終わりました。
サービスパスポート最後と言うことで将来の劣化予防も含めディーラーの方にとても良く対応していただいたため、明細を見て驚きました。内容は、エンジンルーム＆シャシ洗浄、スロットルボディ洗浄、オイル交換、オイルフィルタ交換、ドレンガスケット交換、プラグ交換、LLC交換、トルクアームブッシュ交換、ワイパーブレード全交換、電動ファン交換、ブレーキフルード交換、パワステポンプ交換、ドライブベルト交換、ポーレンフィルター交換、等々、そしてなんとFショック交換までしていただきました。

前のディーラーではとても考えられないほどの嬉しい内容でした。（前のディーラーではワイパーブレード交換、ブレーキパッド、ウォッシャー液だけでした）

投稿者: 双子の父 | 2006年11月01日 21:51

日時: 2006年11月01日 21:51

直ちゃん:

双子の父さん、ありがとうございます。ボルボに関しては初心者な者ですので、かなり勉強しないといけませんね。また素人的な質問をしてしまうかもしれませんが、その時はしかってくださいね。（笑）

投稿者: 直ちゃん | 2006年11月02日 00:20

日時: 2006年11月02日 00:20

直ちゃん:

直ちゃんです。johnさん過去のカキコ見ていて気がついたのですが、○じみ野近辺にお住まいですか？僕も○じみ野です。もうじき06年V70R納車になりますので、よろしくお願いします。ちなみに今はスバルのR2が代車で～す。結構いい車ですよ。

投稿者: 直ちゃん | 2006年11月02日 21:04

日時: 2006年11月02日 21:04

Ｊａｉａｎ:

おはようございます。直ちゃんさんへ。
過去の書き込み見られていればお気付きかも知れませんが、お腹の下に付いている、マフラーを保護するガード取ってもらったほうが良いですよ。　お腹擦ってそいつを曲げて大変な事に何人もなっていますから。
私の０６Ｒはブレーキ付近の異音と
水温計の温度センサー故障と半年の間悩まされました。　個体差有るとは思いますが直ちゃんさんのＲがそうでないことを祈ります。

投稿者: Ｊａｉａｎ | 2006年11月04日 05:27

日時: 2006年11月04日 05:27

コッピー:

皆さん、こんばんわ！
私も先日に車検を終えました。
双子の父さんほどサービスは良くなかったもののまずまずです。
この機会にタイヤもＰＳ２に換えました。レグノとよく似たフィーリングです。
サイドが少し柔らかく切り返しのズレが出ます。乗り心地は良くなったもののロッソのほうが私には合ってるかも‥。
限界近くのグリップ感に若干ではありますが、不安を感じます。ただ以前のように飛ばして曲がっていないのでまだまだわかりませんが‥。

投稿者: コッピー | 2006年11月04日 22:00

日時: 2006年11月04日 22:00

直ちゃん:

Jaianさん、アドバイスありがとうございます。マフラーを保護するガードって、いわゆるマフラーのブラケットのことですよね～。過去レス読みましたが、なんか唖然とするようなメーカの対応ですね。06年モデルでも改良されてないのかな？？
でも、ディーラに確認してみます。ありがとうございます。

投稿者: 直ちゃん | 2006年11月04日 23:58

日時: 2006年11月04日 23:58

john:

直ちゃんさん！どーもです。納車されたら、今度、プチオフでもどうでしょうか？
○インズホーム、◇ズム、□ティ、☆ライバースタンド、etcどこでもOKですよっ！！
とにかく、最初に不具合を見つけておかないと・・・。
とくに、ウエザーストリップや塗装（二時外観）の不良は充分にCheckしないといけませんね。

ちなみにうちは所○付近です。

慣らしが終わったら、一緒にツーリングしましょう。（関越のループコイルは要注意です。）

しかし、うらやましいですねっ。06modelは何色ですか？

話が変わりますがRの07モデルの受注が始まりましたね。値引きはかなりきびしくなっているらしいですねっ。（ドアミラーにつくカメラの部品が手に入らなく、07にはつけられない事態が発生しそうでしたが、何とか部品が間に合い07にはドアミラーのカメラがつくそうです。なんていう装置だか名前忘れました・・・なんだっけ？）

投稿者: john | 2006年11月10日 16:00

日時: 2006年11月10日 16:00

john:

直ちゃんさん。
過去のコメント見逃していました。例のブルーですねっ。うらやましい。
ちなみにうちの近くのディーラーに1週間ほど前まで何日か飾ってありました。もしかして、その車両が直ちゃんさんのかも？そんなはずないですかねぇ？

それから、はしさんKEIさんマルコの調子はいかがですか？私のはいたって好調です。マルコ最高！！！
空気が冷えてきて、ついついアクセルに力が入ってしまうのです・・・。
それから、M3からV70Rでの不満ナンバーワンは、ハンドルが切れないことではないでしょうか？取りあえず、4トン車でも運転しているような感じです。（車庫入れ、がんばってねっ。）
加速に関しては、05Rのノーマルはかなりおとなしい味付けのように感じました、やはり、ターボらしくしていくと、かなり満足できる能力をもったベース車両といっておきます。
ちなみに4WDですが雪道ではベースがFFにもかかわらず、かなりFRぽいすべりをします。一時停止から街道に右折や左折で出るときは要注意です。安易にFFのつもりで踏むとかなりケツを振ります。（FRにお乗りでしたのであればかなり安心して高速は走れるのではないでしょうか？）

投稿者: john | 2006年11月10日 16:37

日時: 2006年11月10日 16:37

直ちゃん:

tnomaさん、双子の父さん、jaianさん、johnさん、本日７０Ｒ納車されました。
Ｍ売却して１４日間、スバルのＲ２が代車でした。長かったな～。
いまだ慣らし中なので全く解りませんが、皆さんおっしゃるとおりハンドル切れませんね～（笑）家のマンションの駐車場結構練習が必要です。
長さも今までのＭ３とは比較になりませんしね。早く車両感覚に鳴れないといけませんね。

投稿者: 直ちゃん | 2006年11月12日 17:41

日時: 2006年11月12日 17:41

匿名:

jOhnさん、プチオフミ良いですね。
とりあえず、VOLVOは初心者なので色々教えていただきたいです。

僕のディーラーは川○です。
所○のほうにもディーラありましたっけ？
ちなみに、私は、◇ズム、☆ライバースタンドあたりは自転車でも行けなくは無い位の距離です。（笑）

投稿者: 匿名 | 2006年11月12日 17:59

日時: 2006年11月12日 17:59

直ちゃん:

↑投稿者名入力忘れました。
すいません。

投稿者: 直ちゃん | 2006年11月12日 18:00

日時: 2006年11月12日 18:00

双子の父:

直ちゃんさん、

納車おめでとうございます！

早く慣らしが終わるのが楽しみですね。

投稿者: 双子の父 | 2006年11月12日 23:04

日時: 2006年11月12日 23:04

ニコパパ:

とても久しぶりにおじゃまします。

双子の父さん、コッピーさん　こんにちは。

私も昨日車検に出しました。
まだ33000キロなのでベルト類は時期尚早らしいですが、そこそこ部品交換してくれるようです。で、カキコ見てちょっくら気になったのですが、「ブレーキパッド」は消耗部品ですし無償じゃないですよね。念のため。
あと、40000キロでミッションオイルの交換を勧められました。メーカー規定では交換不要らしいのですが、我がディーラーでは、ミッション保護のため4万毎の交換を推奨しているらしいです。皆さんのところではいかがなものでしょうか。

投稿者: ニコパパ | 2006年11月13日 16:58

日時: 2006年11月13日 16:58

john:

直ちゃんさん！祝！！納車！！！
新所○のパル■の並びのディーラーです。ＹＡＮＡＳ○さんになりました。
ぜひぜひ、プチりましょう。都合のいい日決めてくださいね。

投稿者: john | 2006年11月13日 17:25

日時: 2006年11月13日 17:25

john:

双子の父さん　こんにちは。
ATオイル交換の件ですが、私がお世話になっているディーラーでは、一度に全量の交換はあまりやらないほうがいいといってました。自分はどうしてなのかはよくわかりませんが・・・？
それから、スウェーデンのMTEというﾁｭｰﾅｰの方は、必ず１年に一回残量交換したほうがいいといってました。
なお、純正指定のATオイルって、製造元がけっこう変更になっているので、納入時に入れられているオイルが、どこで生産されていたものか、確認した方が、いいかもしれませんね。volvoのパッケージになっているのですが、生産国がいろいろと変わっているようです。
ｽｳｪｰﾃﾞﾝ、日本、ｶﾅﾀﾞと変わっているようです。（現在はカナダ？）
こんなに生産場所変えて大丈夫なのでしょうかねぇ？
ちなみに現在は、7000kmごとに半分交換しています。

投稿者: john | 2006年11月14日 12:44

日時: 2006年11月14日 12:44

john:

↑修正です　残量→全量

投稿者: john | 2006年11月14日 12:46

日時: 2006年11月14日 12:46

コッピー:

ニコパパさん、皆さんこんばんわ！
早速ですが、ニコパパさんのブレーキパッドの件についてお答えします。
ブレーキパッドはパスポートで無償でしたよ！走行距離が約４００００ｋｍで交換距離としては対象になるみたいです。それと規定があって何ミリか忘れましたが、それ以内であれば無償交換してくれます。

話は変わりますが、タイヤ交換した某タイヤショップでトラブルがありました。ホイール用のボルトの角がガタガタになりました。
当然クレームはつけましたが無駄でした。全く聞く耳を持たないというか頑固というか‥。走行上は問題ないですが、気分が良くないですねえ‥。

大阪市内で交換したんですが、２度とこの専門店は使いません。皆さんもタイヤ交換した際は、事前と事後は必ず確認してください！

もうひとつ！運転席と助手席に断熱の透明フィルムを貼ってありましたが、可視透過率か何か忘れましたが、ディーラの持込み車検時に陸運局でテスター測定の結果６５％で不合格になり、その場で剥がされたみたいです。ディーラーでは７２％程度で合格ラインギリギリだったらしいのですが‥。

投稿者: コッピー | 2006年11月14日 20:08

日時: 2006年11月14日 20:08

sho:

皆さんこんにちは。ご無沙汰しています。フロントグリルの脱着について教えて頂きたいのですが･･･
脱着はバンパーを外さないと出来ないのでしょうか？フロントグリルの脱着方法ご存知の方がおられましたら教えてください。宜しくお願い致します。

投稿者: sho | 2006年11月15日 14:25

日時: 2006年11月15日 14:25

直ちゃん:

johnさん、こんにちは。
例の装置は確かＢＬＩＳですよね。
ブラインド・スポット・インフォメーション・システムだったかな。
それからＶ７０Ｒ、右左折でケツ振るんですか。気をつけないとですね。
（まぁ、ケツ振るのにはあまり抵抗はないのですが・・・）プチオフの日程は今週末が両日ともちょっと用事がありますので、２５日でいかがでしょうか？

投稿者: 直ちゃん | 2006年11月16日 00:15

日時: 2006年11月16日 00:15

KEI:

johnさん、初めまして、皆さんこんにちは。
マルコの調子は絶好調です、最高です。
でも、後一ヶ月ぐらいでスタッドレスに履き替えの為、しばらくは本領発揮が出来なくなってしまいます。
ATオイル交換の件は、参考にさせて頂きます。（悩ましいです。。）

投稿者: KEI | 2006年11月16日 18:07

日時: 2006年11月16日 18:07

john:

コッピーさん
はじめまして、自分も断熱フィルムを貼っています。運転席・助手席・フロントガラスの３面です。
フロントガラスは貼りなおしをしています。さいしょにはったメーカーの物は、ノリのせいでギラギラした見え方をします。次のメーカーのはだいぶギラギラは消えたのですが、よーく見るとギラギラは少し残っています。結構ノリのせいで透過率が微妙に変わるようですね。

直ちゃんさん、おばんです。
２５日OKです。場所はおまかせです。
そーそー、BLISです。ドアミラーの付け根の警告等が点滅するやつです。渋滞とかではつかないのかな？いちいちついていたらそれが気になって事故りそうですねっ。

KEIさん、はじめましてですね。
いつか、gﾘｭｯｸで会える日をたのしみにしていますよーっ。
ちなみに、オイルはモチュール300Vのコンペにしています。
それから、クーラントもビリオンのスーパーサーモLLCﾀｲﾌﾟPGﾌﾟﾗｽに交換しています。とにかくよく冷えます。ただし、クーラントの減りが早いのでチェックはこまめにしないといけません。
http://www.billion-inc.co.jp/index2.html
とにかくATオイルがラジエーターノなかを通っているのでオーバーヒートには要注意ですね！
マルコ最高！！！

投稿者: john | 2006年11月16日 19:26

日時: 2006年11月16日 19:26

john:

直ちゃんさん
すいません、２５日やっぱりだめでした。てゆーか、自分土曜日仕事なんです。日曜と勘違いしておりました。すいません。

投稿者: john | 2006年11月16日 20:06

日時:

[の] のまのしわざ

好きなものは空と緑とラジコンとエスニセンと位置情報とガンダム。ピヨピヨ。

VOLVO V70R part5

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