先日のしのいサーキット走行会、FUN&RUNに出張サービスにいらしていたIRSさん。こちらのサービスがとっても気になります。
IRS-japan インジェクター再生洗浄サービス | ガソリン用ReSpec.過酷な環境下にあるインジェクターは、程度の差はあれインジェクター外表面や噴孔内部に、燃焼により発生したカーボン(タール、ピッチ、スラッジなど)が付着します。
このカーボンにより・・・* 噴射量低下によるパワーダウン、トルクダウン
* スプレーパターン悪化による排気ガスの悪化
* 気筒間噴射量バラツキ増大
* 始動性悪化
* 燃費の悪化やアイドリング不安定など、初期性能から大幅に劣化してしまいます。
インジェクターをクリーニングし、本来の性能を取り戻すものです。
当たり前ですけど普段インジェクターは綺麗にするのはなかなか難しいので、いつかは試してみたいですね。特に直噴エンジンではよりたまりやすい気がするんですよねえ、燃焼にさらされているので。
こみの
当日気になっていたものの立寄らずじまいでした。
実際、直噴エンジンのノズルトラブルは散見します。
リビルト品を用意し保証範囲を広げたりなど、整備コストに対応していますが、洗浄で回復が望めるのならユーザーの負担はさらに減らせるのかな?なんて思ったり。
詳しく話を聞けばよかった。。。orz
tnoma
>こみのさん
さすがですねえ。ぜひ仕事で試してみてレポートを!