F1日本グランプリ2009が開催された鈴鹿サーキットには、ミニ クラブマン クーパーS(6速オートマ)で来ました。
以前18km/Lの燃費を記録していたので、今回は記録更新を狙って走ったのですが、大幅な記録更新を達成。なんと、、、
21.0km/Lです!!
エコカーでもハイブリッドでもない、1.6リッターのターボでしかもオートマでこの燃費はわれながら凄いと感心しました。生涯の燃費記録は 1.3リッターNA、760kgしか車重がないホンダシティ(GA2 CZ-i)の5速マニュアルでしたからね。
以下備忘録。
0:45am頃出発
0:55am頃 ガソリンスタンド、給油。エアチェック 2.5kgにセット。到着予想時刻 5:55am 380km
厚木ICから高速道路へ。18.1km/L
清水IC付近で19.0km/L達成
磐田IC付近で20.0km/L達成
事故渋滞 4km(24km/hくらい、10分ほどで通過)
鈴鹿IC出口 21.0km/L(最高記録達成)5:32am 365km
コンビニで買い物
鈴鹿サーキット到着 20.6km/L 6:00am頃
途中上り坂で燃費が落ちたり、速度があげられなくて80km/h~90km/hで我慢の走りを強いられたりと苦労しましたが大台、しかも21km/Lまであげられて大満足。
ちなみにガソリンをいれてから、高速を降りるまでの休憩は
0回です!
いや、燃費がもったいなくって・・・
あまり一般向きではないですね。トイレも済ませて、食料と飲み物も事前に調達済みだったのでよかったです。
燃費走行をするコツについてはまた次回。まだ鈴鹿サーキットの駐車場なのですw
KENBISHI
これはすごい!
うちは現行FITですが、カタログスペック24kmのところ、
八王子IC〜関越花園〜群馬の温泉の往復で20.8kmがせいぜいです。
(80km/h前後で走るのに逆にストレスを感じてしまいそれ以降はエコドライブが続きませんでした・・・orz)
tnoma
>KENBISHIさん
20.8kmもすごいじゃないですか!!
その後色々と計算し、満タン法に換算すると19.4km/Lほどになりました。うーん、惜しいw
エコドライブは忍耐が強いられるので、よっぽどのことがない限りは余り無理しないほうがいいですね。