A4サイズのタムテックギアで4WDでないかな～と心待ちにしていたら、ついに来ました。しかもあの「ホットショット」の名前を冠して。
［模型ホビーショー］あの名作ラジコン「ホットショット」が蘇る！ : Gizmodo Japan（ギズモード・ジャパン）
名前だけではなく、バッテリー横置き、複雑なフロントモノショック機構・スタビライザー付きの再現での登場です。さすが、細かなところにも抜かりはないタミヤ。そんな気配り感が大好きなんです、ファンなんです。サスペンションも赤なんです、気配り気配り!!
ホットショット - Wikipediaまずフロントは上下のうち下側のアーム、ロアアームを挟むように横置きに搭載される「モノショック」方式、リアは何とV字型に配されアッパーアームに繋がる板状のリンケージの支点部にプッシュロッドが繋がり、それがリアギアボックス最上部に縦置きされるダンパーをロッカーアームで作動させる、つまりサスペンションが沈むとV型の支点が引き上げられ、その合力によりプッシュロッドを押す「プル&プッシュロッド・モノショック」方式となっていた。
簡単に言えば、前後2本のダンパーのみで車重を支えていたのである。それゆえ、重みによる車体の傾き（ロール）を抑えるため、前後にはアンチロールバー（スタビライザー）が装着された。
性能的にはコンベンショナルなフロントダブルウィッシュボーン＋独立ダンパーの方が良いと思うのですけども、名車を再現するという意味ではやはりこうじゃなくっちゃ（リアが２本ショックなので、ホットショット2の再現といった方がいいのかな）。
ちなみにこちらの写真は1/10スケール HOTSHOT 2007（復刻版）と、ミニ四駆。
やっぱ赤いボディとデザインが秀逸なんですかね。全部そろえると素敵かもです。
以下に動画をおいておきます。