最近「ラジコン積める車ほしーなー」とプラプラとネットを徘徊、目立つ！ということでこんな車に興味を持っているのです、男のワンシーター、一人乗り・マニュアルトランスミッション！
ミゼットII(96年～)（ダイハツ）詳細：カタログ / isize
まあ後期になるとナンパにも２人乗り仕様が出るのですが、それはおいといてこの小ささと小回り性能はとても魅力です。しかし安全性はとなると、疑問が。軽自動車の側面衝突安全性能が低いことは周知の事実ですが、こちらはさらに弱そう。そんな中こんなニュースが。
【カーテンエアバッグ効果実証】エアバッグなしの衝突実験 ｜ Response.
【カーテンエアバッグ効果実証】エアバッグなしは「頭が飛ぶ」 ｜ Response.
ひえええ、、、ダミー人形でも戦慄するこの結果・・・
【カーテンエアバッグ効果実証】効果は正にケタ違い ｜ Response.
やはり効果はあるんですね。うちのオデッセイは奮発してサイドエアバッグ装備のタイプにしたのですが、ボディの大きさとあいまって安心感があります。まあ、車重があるんで止まりにくいんですが・・・(^^;
S2000はサイドエアバッグはおろか、ハンドル変えたのでエアバッグないし、やばいなあ。普段からヘルメットでした方が良さそう。
それはそうとカーセンサー・ラボってのがあって、APIも公開しているようです。
これは私にマッシュアップしろってことですね(w