点火系の性能維持、向上を考えたときに究極なのはプラグ自体のアースを強化することですね。
プラグアーシング点火プラグに直接アーシングするとどうなるのか？
アーシングの理屈から考えると効果が期待できるはず
ということで「プラグアーシング」をしてみました
製品としてはGround Booster（グランドブースター）が出ています。これを自作したのがこちら。
点火プラグアーシンググランドブースターの発売元で製品を見てみますとあまりにも単純な構造に驚きました。
「何だこりゃ！銅板切り抜いただけぢゃないか凸 この程度のシロモノに8,400円は高すぎる！」
プラグにキャップで接触させるというところが心許ないですね。ボルトで共締めとかしないとプラグアースの性能は発揮できないようにも感じます。取り付けもなんだかちょっと不安感をあおります。普通のアーシングは別に弊害はなさそうですけど、プラグの近くですからね・・・熱がケーブルをつたって、プラグカバーを溶かしてしまうとかそういうのがありそうです。
どうしようかな・・・（笑
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コメント (2)
はじめまして。
Awstatsの記事を検索で探して以来、拝見しています。
で、グランドブースターがヤフオクで5400円でゲットできたので試してみました。
付けた車はイプサム（H9年式）です。
が、ふけがよくなったのかどうかよく分かりませんでした。
こんな車だけど、ヤフオクで落としたホットイナズマもどきを付けたり、
アーシングしたり、ストラットタワーバー入れたり、ステアリング変えたりしてます。
#ちなみに御社の社長は古い知り合いです、たぶん。
投稿者: あーる | 2005年12月13日 10:06
日時: 2005年12月13日 10:06
最近オデッセイの方にアーシングとかコンデンサーとか付けてみたい衝動にかられます。まだ２年ですから効果は薄いとは思うのですが、燃費が良くなるのはgood。しかしガソリンは１年に２回位しか入れないのでした（パラサイト２世帯住宅なので）。
それは奇遇ですねー、今度聞いてみます＞社長
投稿者: tnoma | 2005年12月13日 10:37
日時: 2005年12月13日 10:37