S2000の純正マフラーでも音がうるさいと感じている今日この頃な私にとっては、マフラーはサイレンサーであるべきと考えています。
asahi.com : 愛車年度内にも乗用車で96デシベルと定められている空ぶかし音について厳しい規制値を決めるとともに、市販のマフラーの許可基準を設ける方針だ。
静かで早いマフラー開発が今後主流になるのでは?
あと最近流行の「触媒キラー」も対応を考えてほしいですね。サーキットの停車時でアイドリングされると死にそうになります。
S2000の純正マフラーでも音がうるさいと感じている今日この頃な私にとっては、マフラーはサイレンサーであるべきと考えています。
asahi.com : 愛車年度内にも乗用車で96デシベルと定められている空ぶかし音について厳しい規制値を決めるとともに、市販のマフラーの許可基準を設ける方針だ。
静かで早いマフラー開発が今後主流になるのでは?
あと最近流行の「触媒キラー」も対応を考えてほしいですね。サーキットの停車時でアイドリングされると死にそうになります。