今日も日曜日だったので一気に3工程進みました。上の写真はプロペラシャフトにスパーギアを取り付け、デフケースをシャーシに取り付けたところです。噂どおりプロペラシャフトはちょっと短く、前後方向に動きます。これはクラッシュ時にギア破損を最小に抑えるためらしいのですが、逆に短すぎてギアなめするということで2ミリ長い TB EvoIII用の軽量プロペラシャフトを使うのがいいそうです。購入しようと思ったのですが、品切れでした。みんなやっていることは同じです。
今日も日曜日だったので一気に3工程進みました。上の写真はプロペラシャフトにスパーギアを取り付け、デフケースをシャーシに取り付けたところです。噂どおりプロペラシャフトはちょっと短く、前後方向に動きます。これはクラッシュ時にギア破損を最小に抑えるためらしいのですが、逆に短すぎてギアなめするということで2ミリ長い TB EvoIII用の軽量プロペラシャフトを使うのがいいそうです。購入しようと思ったのですが、品切れでした。みんなやっていることは同じです。