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      <title>ルノー（renault） アーカイブ : [の] のまのしわざ</title>
      <link>http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/</link>
      <description>好きなものは空と緑とラジコンとS2000とガンダムとミニ四駆とPerfume（JKかしゆか）。</description>
      <language>ja</language>
      <copyright>Copyright 2013</copyright>
      <lastBuildDate>Sat, 21 Jan 2012 15:28:13 +0900</lastBuildDate>
      <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs> 

      
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         <title>残り1台！　FF最速メガーヌ RS TROPHY（トロフィー）が SiFoに入荷、300馬力仕様も開発開始 #renault_jp</title>
         <description><![CDATA[ニュルブルクリンクで8分08秒のFF最速記録を打ち立てた新型メガーヌ RS TROPHYが <a href="http://www.sifo.jp/">SiFo</a>さんに入荷しました。

▼<a href="http://www.sifo.jp/2012/01/21/megane-rs-trophy-sifo-300ch/" target="_blank">MEGANE RS TROPHY Ver.SiFo 300ch 製作開始します。 - SiFo</a>

新型メガーヌ RSトロフィーとは。

]]></description>
         <link>http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/008118.html</link>
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         <category>ルノー（renault）</category>
         <pubDate>Sat, 21 Jan 2012 15:28:13 +0900</pubDate>
      </item>
      
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         <title>ルノースポール専用パーツ開発で人気の SiFo ホームページがリニューアルオープン #renault_jp </title>
         <description><![CDATA[今はやりのスマホ対応です。

<a href='http://www.sifo.jp/'><img src='http://rookery9.aviary.com.s3.amazonaws.com/11643000/11643325_38c8_625x625.jpg' alt='sifo.png  on Aviary' /></a>

▼<a href="http://www.sifo.jp/" target="_blank">SiFo - 株式会社シーフォ</a>]]></description>
         <link>http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/008085.html</link>
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         <category>ルノー（renault）</category>
         <pubDate>Thu, 22 Dec 2011 23:08:19 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>新型メガーヌに特別限定「モナコGP」登場 #renault_jp</title>
         <description><![CDATA[<img src='http://rookery9.aviary.com.s3.amazonaws.com/10159000/10159282_e27d_625x625.jpg' alt='renault_megane_monacogp.png  on Aviary' />

限定30台です。

<blockquote>
<a href="http://www.renault.jp/news/arc/news_2011.10.04_01.html" target="_blank">RENAULT JAPON | ルノー・ジャポン メガーヌＲＳ　モナコＧＰ発売！！</a>

エクステリアは、専用ボディーカラー"ブラン ナクレ メタリック"に、専用１８インチブラックホイールを装着。
 
インテリアには、専用ブラックレザーシート（運転席は電動調整機能付き）、BOSEサウンドシステム、シルバーシートベルト、ホワイトタコメーター、ホワイトセンターコンソール＆トリム、専用フロアマット、ロゴ入りシリアルプレートを装備。
シャシーは、ブレンボ製モノブロックシルバーキャリパーに加え、専用セッティングのダンパー／スプリング／ロールバーを採用。</blockquote>]]></description>
         <link>http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007983.html</link>
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         <category>ルノー（renault）</category>
         <pubDate>Wed, 05 Oct 2011 02:00:20 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>【ワンドラ】ルノーウインドはガンダムだった？　エクステリア担当日本人デザイナー鈴木康裕さんのデザインスケッチ説明 #renault_jp</title>
         <description><![CDATA[このデザインスケッチ、左側に描かれているロボットは一体？

<a href="http://www.flickr.com/photos/tnoma/6108211706/" title="Renault WIND design sketch by tnoma, on Flickr"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6188/6108211706_10a926a1d5_o.png" width="274" height="209" alt="Renault WIND design sketch"></a>

詳しくは「<a href="http://wonderdriving.com/archives/2011/09/renault-wind-design.html" target="_blank">ワンドラ</a>」をどうぞ。

▼<a href="http://wonderdriving.com/archives/2011/09/renault-wind-design.html" target="_blank">ルノーウインドはガンダムだった？　エクステリア担当日本人デザイナー鈴木康裕さんのデザインスケッチ説明 #renault_jp【ワンダードライビング】</a>
]]></description>
         <link>http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007945.html</link>
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         <category>ルノー（renault）</category>
         <pubDate>Sat, 03 Sep 2011 19:44:13 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>【ワンドラ】ピュアなデキスギ君！　SiFo ルノークリオRS CUP 試乗レポート（４）</title>
         <description><![CDATA[SiFo ルノークリオRS CUPの試乗レポート第４弾です。

<a href="http://www.flickr.com/photos/tnoma/5932903557/" title="DSC_5701 by tnoma, on Flickr"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6133/5932903557_ce219d67d0.jpg" width="500" height="332" alt="DSC_5701"></a>

今回はハンドリングチェック、なんですが、良すぎてもうなんかこれが当たり前になりすぎちゃって書くことなくなっちゃうくらい。デキスギです。

で、この「デキスギ」の理由を色々考えていくうちに、私たちが求める「走りのクルマ」の一つの理想形なんだろうなと。ドアミラーなんて格納どころか、電動調整機構すらありません。

<a href="http://www.flickr.com/photos/tnoma/5949904493/" title="DSC_6282 by tnoma, on Flickr"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6028/5949904493_48b67d1dcb.jpg" width="500" height="332" alt="DSC_6282"></a>

いまどき手動調整、ていうかこのタイプ20年ぶりに見ますよ。

でもだからといって「ダメ」なわけでなく、別にこれで構わないよね、欲しいのは電動調整ではないんだよねということを改めて感じさせてくれます。

ということで、詳しくは「<a href="http://wonderdriving.com/">ワンドラ</a>」をどうぞ。


▼<a href="http://wonderdriving.com/archives/2011/09/sifo-rs-cup4.html" target="_blank">ピュアなデキスギ君！　SiFo ルノークリオRS CUP 試乗レポート（４） #renault_jp【ワンダードライビング】</a>]]></description>
         <link>http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007944.html</link>
         <guid>http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007944.html</guid>
         <category>ルノー（renault）</category>
         <pubDate>Fri, 02 Sep 2011 00:32:47 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>【ワンドラ】若奥様チェック！　SiFo ルノークリオRS CUPの使い勝手はいかに？ 試乗レポート（３） #renault_jp</title>
         <description><![CDATA[<a href="http://www.flickr.com/photos/tnoma/5943438678/" title="DSC_5999 by tnoma, on Flickr"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6005/5943438678_5886e6f684.jpg" width="500" height="332" alt="DSC_5999"></a>

<a href="http://wonderdriving.com/archives/2011/08/sifo-rs-cup3.html" target="_blank">若奥様チェック！　SiFo ルノークリオRS CUPの使い勝手はいかに？ 試乗レポート（３） #renault_jp【ワンダードライビング】</a>

いつもと趣が異なり、今度は女性視点の使い勝手のチェックです。そうなんです、もはやクルマ購入の主導権は女性、奥様がもっている時代。女性が「ダメ」といったら、もうダメ、買えないのです。

積極的に賛成されないとしても、少なくとも「反対されない」ことが必須条件。

さてSiFo ルノークリオ（ルーテシア）RS CUPは合格点が貰えるのでしょうか。]]></description>
         <link>http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007935.html</link>
         <guid>http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007935.html</guid>
         <category>ルノー（renault）</category>
         <pubDate>Fri, 26 Aug 2011 02:13:07 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>【ワンドラ】やる気にさせるドライブトレーン！　SiFo ルノークリオRS CUP 試乗レポート（２）</title>
         <description><![CDATA[<a href="http://www.flickr.com/photos/tnoma/5929930171/" title="DSC_5646 by tnoma, on Flickr"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6025/5929930171_dc6640ddba_z.jpg" width="640" height="425" alt="DSC_5646"></a>

▼<a href="http://wonderdriving.com/archives/2011/08/sifo-rs-cup2.html" target="_blank">やる気にさせるドライブトレーン！　SiFo ルノークリオRS CUP 試乗レポート（２）【ワンダードライビング】</a>

ワンドラで SiFo ルノークリオ RS CUP試乗レポートの第二弾を公開しました。<a href="http://wonderdriving.com/archives/2011/08/sifo-clio-rs-cup1.html" target="_blank">前回</a>は空力、エアロダイナミクスでしたが今回はエンジンからミッションです。

どうぞご覧ください。

]]></description>
         <link>http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007931.html</link>
         <guid>http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007931.html</guid>
         <category>ルノー（renault）</category>
         <pubDate>Tue, 23 Aug 2011 20:41:22 +0900</pubDate>
      </item>
      
      <item>
         <title>【ワンドラ】究極の空力性能！　SiFo ルノークリオ（日本名：ルーテシア）RS（ルノースポール） CUP（１）を公開</title>
         <description><![CDATA[<a href="http://www.flickr.com/photos/tnoma/5942044043/" title="DSC_6259 by tnoma, on Flickr"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6137/5942044043_a8402e0bb5.jpg" width="500" height="332" alt="DSC_6259"></a>

▼<a href="http://wonderdriving.com/archives/2011/08/sifo-clio-rs-cup1.html" target="_blank">究極の空力性能！　SiFo ルノークリオ（日本名：ルーテシア）RS（ルノースポール） CUP（１）【ワンダードライビング】</a>

<a href="http://wonderdriving.com/">ワンダードライビング</a>で <strong>SiFo ルノークリオRS</strong>の試乗レポートをアップ開始しました。

まだまだ続くので今後もご期待下さい。
]]></description>
         <link>http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007930.html</link>
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         <category>ルノー（renault）</category>
         <pubDate>Mon, 22 Aug 2011 01:10:11 +0900</pubDate>
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         <title>こんな日本車に誰がした？　メーカーそれともユーザー？　評論家・メディアを巻き込み大激論</title>
         <description><![CDATA[クルマメディアといえば普通、カーメーカーに遠慮して悪いことは書かないのが通例。にも関わらず新型ヴィッツに対して痛烈な批評を加えたレビューが公開され、twitterを交えて物議を醸しています。

元記事はこちら。

<blockquote>
<a href="http://response.jp/article/2011/08/01/160274.html?utm_source=feedburner&utm_medium=twitter&utm_campaign=Feed%3A+response%2Fgbnu+%28%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%82%B9+-+%E6%B3%A8%E7%9B%AE%E3%81%AE%E8%A8%98%E4%BA%8B%29" target="_blank">【トヨタ ヴィッツ 試乗】自動車好きを唸らせるのはもう無理？…河村康彦 | レスポンス (試乗記、国産車のニュース)</a>

初代モデルの誕生以降、2度のフルチェンジを経験して昨年末に3代目となった『ヴィッツ』。しかし、そんな世代交代ごとに個性を失い続け、今や「特に乗ってみたいとも思わないモデルになってしまった…」と表現したら言い過ぎか？

（中略）

装備的にも、リアワイパーには必須の間欠モードがなく、フロント・シートベルトも高さ調整機構はナシといった侘しい状況。開発者に問えば「そんな装備は、付けても評価されないので省きました」と答えが返って来るけれど、リアの間欠モードは欧州向けには“全車標準”だったりするのだから、ナメられているというか、「後ろの出来事なんか知ったこっちゃない」（？）というユーザーの方にも問題がアリというか…。
　
乗れば乗ったでツッパリ気味できれいにストロークしないサスペンションのお陰で、これもまた終始安っぽい乗り味。それでも、首都高に上がった途端にフラフラして不安感いっぱいだった『パッソ』に比べれば、「恐くはないだけまだマシ」という事か。
　
そんなこんなで、「もうコスト低減以外には興味はアリマセン」という無言のメッセージが聞こえて来るかのような今度のヴィッツや、やはり同様の日産『マーチ』のようなモデルを目にすると、もはやそれに愛着を抱くどころか、“単なる移動の道具”としてしか見て貰えなくなるのもさもありなん。VW『ポロ』のような「自動車好きをも唸らせるベーシック・モデル」の登場を日本メーカーに期待するのは、もう無理なのか!?
</blockquote>

これに対してのTwitter上での反応は様々。

<script src="http://togetter.com/js/parts.js"></script><script>tgtr.ExtendWidget({id:'169199',url:'http://togetter.com/'});</script>

メーカートヨタを叩くもの、ジャーナリストを叩くもの、掲載したresponse.jpのツイッターアカウントの反応を叩くもの、さらにはクルマ好きを叩くもの、もう三つ巴を越えてまさに大混乱の様相を呈しています。]]></description>
         <link>http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007909.html</link>
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         <category>car</category>
         <pubDate>Mon, 01 Aug 2011 23:42:54 +0900</pubDate>
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         <title>ルノーウインド（WIND）発売！　コンパクトで屋根が開くのが今後のトレンドに？</title>
         <description><![CDATA[
ルノートゥインゴベースのFFオープン２シーター、ルノーウインドがついに発売です。

<a href="http://www.flickr.com/photos/tnoma/5926778730/" title="00013194h_1 by tnoma, on Flickr"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6017/5926778730_22f7e37de0.jpg" width="500" height="339" alt="00013194h_1"></a>]]></description>
         <link>http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007893.html</link>
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         <category>ルノー（renault）</category>
         <pubDate>Tue, 12 Jul 2011 00:45:34 +0900</pubDate>
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