まさかこんなに長く乗るとは想像せず・・・衝動買いした割には気に入って乗っています。
とはいえ、さすがに老い先も短いだろうということで今回は最小限の点検整備に留めました。
【整備】
・フューエルクリーナー投入
・オイルレベル低下、1.5L補充（ロングライフ01 5W-30）
⇒ MINI Clubman整備記録：ブレーキパッド・フルード交換、エンジンオイル交換 - のまのしわざ
5000kmで1.5L減っているというのは、結構ビックリです。燃えているのとタペットカバーから漏れているからか？
【見送り】
・エンジンタペットカバーオイル漏れ、ガスケット交換（16,630円）
・オルタネーターベルト亀裂 交換オススメ（12,312円）
・ブレーキホース 年数/走行距離交換オススメ
・エアコン、マイクロフィルター交換オススメ（9,352円）
・運転席サンバイザー ミラーの蓋破損
・運転席・助手席パワーウィンドウレギュレーター異音
・ウォーターポンプ漏れ跡あり、交換オススメ（66,396円）
・ボンネットエンブレム劣化（割れ）
【DIYするためディーラーチェック不要】
・バッテリー
・ワイパーゴム
トータルで約14万円也。
ガスケット、オルタネーターベルト、ウォーターポンプは交換した方が良さそうですが、壊れるまで様子見。いや本当は壊れては困るのですけどね、色々高いのがネックでした。
MINI Clubman（ミニ・クラブマン）5年（2回目）の車検整備 - のまのしわざ・エンジンタペットカバーガスケット漏れ、交換(4年)
・フロントドアウィンドウ、動作時異音。レギュレーター左右交換(4年)
上記二つ、4年目で交換しているのに、3年（7年目）でダメになるのもどうかと。
この耐久性のなさを考えると、来年くらいにはさすがに買い替えたい...
走行距離 70,979km