のまのしわざ

「ライバルは昨日の自分」です。

マイナス9秒ロマン！ 新型メガーヌR.S. Trophy がニュルFF新記録を達成 ([の] のまのしわざ)

つまり旧型メガーヌ R26.R. で打ち立てた8分17秒を9秒短縮、8分8秒で新記録達成です。

新型メガーヌ R.S.（ルノースポール）の特別バージョン、トロフィーが6月17日 ニュルブルクリンクのタイムアタックを行い、旧型メガーヌ R26.R.を9秒上回るタイムを記録、FFでのラップタイム新記録を打ち立てました。その時の映像がこちら。

Megane R.S. 265 Trophy - Rundenrekord 8:08 min - Nürburgring Nordschleife 17.06.2011

このタイムがどれくらいのものかというと…

Pour info ce n'est pas 7:97 mais 8'07"97

1°) Renault Megane RS 265 Trophy en 8:07.97 (chrono établi en 2011 par Laurent Hurgon - 152 Km/h de moyenne)

La Megane RS 265 Trophy fait, entre autres, un meilleur chrono que :

- Porsche 964 Turbo 3.3 (320hp) : 8:08.71

- Ferrari 360 Modena (400 ch) : 8:09.00

- Lamborghini Diablo SV (520 ch) : 8:09.00

- Audi RS6 Avant C6 (580 ch) : 8:09.00

- Audi TT-RS Coupé (340 ch) : 8:09.00

- Porsche 993 GT2 (430 ch) : 8:09.30

Etc...

ちなみに我らが日本車だと

- R32 GT-R (280ps 4WD) 8:20

- R33 GT-R (280ps 4WD) 7:59

- NSX type R　(280ps, NA2) 7:57

です。

並みいる400馬力～500馬力のスポーツカーと遜色ないタイムをたった265馬力のFFで、です。しかもリアシートを取っ払うなどの軽量化なし、普通の快適装備をそのままに。さらにお値段が400万円。なんというオトク度、コストパフォーマンスなんでしょう。

ルノーのクルマ作りのポリシーは１にセイフティ（safety）、２にアフォーダビリティ（affordability、購入しやすさ）となっているのですが、まさにそんな姿勢がみえますね。

ちなみにこちらが先代メガーヌR26.R.のニュルアタック映像。

Megane R26.R one lap Nurburgring attack
June 23, 2008

比較すればよくわかるのですが、R26.R.の方が軽快、ハンドルの舵角も少ないです。ここは軽量化の恩恵が強いのでしょう。新型 R.S. Trophyはやはりフロントが重い感じです。

もし新型メガーヌ R.S. の超軽量化バージョンがでたら…なんてちょっと期待しちゃいますね。

↓　関連エントリー

▼ルノー試乗第２弾は！　ニュルブルクリンクFF最速のメガーヌR26.R #renault_jp ([の] のまのしわざ)

【Amazon】
フェラーリ458 (1/24 フェラーリ No.81)

フェラーリをぶっちぎれ？w

【関連サイト】

▼ﾆｭﾙことﾆｭﾙﾌﾞﾙｸﾘﾝｸと新車や中古車とクルマの情報／ﾆｭﾙﾌﾞﾙｸﾘﾝｸﾌｧﾝ　（←　ニュルブルクリンクのラップタイム記録が充実しています）