ミニ四駆:スーパーFMシャーシのチューンナップ ([の] のまのしわざ)
フロントモーターマウントのスーパーFMシャーシのチューンナップ(改造)第二弾。今回はギア比を 3.5:1の超速ギア、そしてハイパーダッシュ2モーターを超えるパワーのパワーダッシュモーターを装着して、無理やり早くしてやろう作戦です。
3.5:1 超速ギアセット。ベアリングが内蔵されますけど、本当に効いているのかなぁ?
ノーマルギア(上)と超速ギア(下)。カウンターギアの径が違うため、ギアカバーの形状も違います。
パワーダッシュモーター。ミニ四駆用モーターの比較はこちらをどうぞ。
ミニ四駆モーターの性能比較 ([の] のまのしわざ)
モーターをパワーダッシュモーターに変更。慣らしは正逆5分づつ実施済。しかしよくよく考えるとスーパーFMシャーシはフロントモーターのため、通常とは電池の極性が逆で、逆回転で動作するんです。だからどうというのはないのですけど、進角がついていたら有利不利はあるかもしれませんね。
また同時にフロントローラーを9mmベアリングに変更しました。
さてこれで夢の4秒台に入るのか?
ちなみに前回、ハイパーダッシュ2モーター+4:1ギアで5.7秒でした。
フロントの9mmベアリングが下すぎで、上のスタビポールをこすりながら走っていて抵抗になっているようです。
9mmベアリングの位置を上に上げて、再チャレンジ。
さらに、前回オフセットタイヤよりもノーマルタイヤが良かったので、ノーマルタイヤに戻してチャレンジ。
今回厚紙フロントスポイラーをはずしていたのですが、飛翔具合をみてみると意外にも効いていた模様。外して走ったらかなり不安定でした。
(厚紙スポイラーなし)
ということで厚紙フロントスポイラーを装着しなおしてアタック。
(厚紙スポイラーあり)
さてあとはどうするかなあ、と悩んだところで軸受けに丸穴ボールベアリングを投入。
(4.92秒の時の走行動画。レーンチェンジで完全に浮いてます)
ここで新製品、アルミダブルローラーベアリングが売っていることに気づき早速購入、900円也・・・高価ですが、効果のほどはいかほど?
動画をみるとレーンチェンジで前から落ちてますね。フロントが重くなった影響でしょうか。またベアリングの慣らしをやってないこともあるのでしょうけど、9mmベアリングが効率的だったのかも知れませんね。
なお電池は先週充電したNi-Cdだったので、もう少しアップする余地がありそうです。
しかし、本当にミニ四駆は奥深いな~
ミニ四駆漫画:ダッシュ!四駆郎「ミニ四駆は奥が深い!」 ([の] のまのしわざ)