Audi A3 スポーツバック 1.8TFSIの試乗で気になったのがエンジン回転数の低さ。これはもしかしてハイギアードなのではないかと思って6速DSG、Sトロニックのギア比を調べてみました。
比較表をみて分かるように、2.0TFSIエンジンはA3, Golfともに同じ(上段）。
これに対してGolf 1.4TSIエンジンは最終減速比（ファイナルギア）がローギアード化されています。
4.058 -> 4.117
しかし5,6速は逆にハイギアード化されています。
3.136 -> 3.043
そしてA3 1.8TFSIエンジンは1速以外のギアがすべて変更されて、ワイドレシオに変更されています。
一方のファイナルギアはさらにローギアード化され、2.0TFSIに比較して
4.058 -> 4.375 (1-4速)
3.136 -> 3.333 (5,6速)
とかなり低くなっています。ですから出足はローギアード、高速巡航ではハイギアードとなるように設計されていて、ギアのつながりは上記２モデルよりもダルな印象でしょうか。特に4速以下はワイドです。
それにしても事細かに変えているんですね。このへんの細かさはホンダでいえばタイプＲにしか見られないものなので、さすがドイツといったところでしょうか。