やはり３ドアＲはカッコイイです。
【パリモーターショー06】シビック タイプR…赤バッジが帰ってきた ｜ Response.心臓部は既存の「NP2」型エンジンで、新たにバランサーシャフトとドライブバイワイヤー・スロットルを採用しプラス1psの201psを実現させた。また可変バルブのタイミングの見直しを行い、従来よりも400rpm低い回転域の5200rpmからVTECが利き始める。同時に高回転域もレヴリミットをこれまでより100rpm高い8000rpmとしたことで、扱いやすく、かつ伸びのあるエンジン特性に仕上げられた。組み合わされるミッションは6MTのみだ。
なぜこれが日本導入されないのか、こんなにカッコイイのに。
で、パワーバンドが2800rpmと広がっているのが魅力ですね。クロスしたギアで上手くつなぐとかなり楽しそうです。