今日は天気もよいのでお散歩がてらラジコンしました。
今日はまずみなみ野にある宇津貫公園にいってお弁当を食べて、そこで走らせてみました。
１パックも走らせないうちにトラブル発生です。
ピニオンギアがずれてしまい、駆動がかからなくなりました。ギアなめかと一瞬ドキドキしたのですが、無事でした。単純にイモネジの締め付けが弱かったみたいです。
さてここですが、路面が予想以上に荒れてて、平面なのですが細かいギャップがあったり小石があちこちにあって少し走ると石をあちこちに噛み込んでしまいます。特にリアサスのロアアーム付け根に石が入るとサスペンションがシャコタン状態でスティックしてしまい、曲がらなくなってしまいます。
↑この部分に石を噛み込んでしまう
セッティングですが、フロントまず赤（ソフト）からはじめ、結構ターンインするようになってきました。さらに青（ハード）に変えてみたりしました。その後、一度ノーマル金色に変えてみてターンインしにくくなるのを確認し、再び赤（ソフト）に戻しました。
余りにも小石をかみこむので、ホームコースへと移動することに。
路面もこのとおり、小石とか全然ありません。端っこに若干砂が浮いているくらいでコンディション良好です。
速度域が上がってきて、スピンやコースアウト続出でした(^^; ダメージは特になかったですけどシャーシが段々と削れてきました。
ロールをさせるために一番効いたのがストロークです。フロント、リアともにイモネジを緩め、リバウンドストロークを確保してみました。
F: red +3mm リバウンドストローク最大
R: red +4mm リバウンドストローク最大
この状態で車両のロールがかかるようになり、ターンインがとても楽になりました。リアがつつつーっと着いてくる感じです。一方で舵角はまだまだ多く、コーナー立ち上がりもかなりハンドル切ってますが、かなりコントローラブルになりました。
スラロームもスムースになってます。ただ、フロントのロールのほうがリアよりもまだ多く、ヨーの中心はまだリアよりでした。リアをフロントと同じくらいロールさせてヨー中心を車両の中心に持って行きたいところです。
プロポのEXP-ST(exponential steering)もいじり、-20%の設定にしました。STR-RTN(steering return)は-20です。
RSP(response mode)は途中からonにしましたが、元々の設定を忘れてました。
次回に向けて：
ターンアウトは若干トラクションがかかりにくいようです。舵角がまだ当たっているということと、ロールが大きいことが原因でしょう。ロールを抑える方法はいくらでもあるので、まずはフロントとリアのロール量を揃えて、ターンイン、コーナリング、ターンアウトの姿勢を作り、舵角を減らしたいです。
スプリングはこれ以上柔らかいのがないので、色々と考えた結果レバー比を調整することにしました。ロアアームは内側、上の取り付け部は外側にピロボールを移動してダンパーを立てました。
これでよりリアはロールするはず。多分。きっと。
F: red +2mm, 車高:8.00mm
R: red +3mm, 車高:8.70mm
現状の写真：
ダンパーピストンの穴が１つなので柔らかくするため３つ穴に交換しようと思って分解したのはいいですが、やはりeリングセッターがないと無理でした。まあこの際TRFダンパーにするってのがいいかもしれませんが、４０００円以上もするんですよね～。ちょっと悩みます。
今回の走行時間: 1.0h （バッテリパックフル充電３本）
累計走行時間: 1.7h
今回の教訓:
- リバウンドストローク確保でロール、ターンインが楽に
- ロールしすぎはトラクション抜けも誘発
kokona
ｳﾁはオフロオーダーなんですがそのシャーシやっぱりメンテとか楽そうでいいなぁ…
モーターマウントがプラだとｳﾁのマシンの場合完全に熱ダレ起こしちゃうのでやめてたんですけどアルミのマウントあるんなら買い換えちゃおうかなぁ…（笑
masa
今晩は、初めまして。私もＴＢ０２使いです＾＾
ＯＰ１６３のスプリングはＴＢ０２のダンパーにはちょっと径が大きいようです。実は私も最初間違ってＯＰ１６３のダンパーを購入したのですが、スプリングを止めている部品（Ｖ５）がスプリングの中にめり込む様な感じでスッポ抜けてしまいました＾＾；
ＴＢ０２ではＯＰ４４０の「オンロード仕様ハードスプリング」が正規の様です。（赤、黄、青、白の４種類入っているやつ）赤いスプリングはキットに入っているスプリングよりも気持ちわやらかいかなっていう程度です。
周知でしたらすみません。ご参考までに・・・
tnoma
kokonaさん
メンテはどうなんでしょうね、なにせこれが初めての本格的ラジコンなのでよくわかりません。ただギアがすべて密閉されているので砂利や埃っぽいところでも気兼ねなく走れるのは美点ですね。
熱ダレはまだ体験してません。トラブルは今後色々ありそうで、ワクワクしますね！？
masaさん
情報ありがとうございます。やっぱり違いましたか(^^;
とにかくソフト方向でいきたくて「ハードスプリング」というネーミングに及び腰になってしまいました。実際付けてみると確かに径が大きくて、外れそうですね。
曲がるようになったら、トラクションを求めてまたスプリングを硬くしていくので、そのときにハードスプリングを購入しようと思います。
色々と回り道をするのもラジコンの醍醐味ですね。お金はちょっとかかりますけれども、楽しんでます。
neoaki
tnomaさん
neoakiです、私のblogにコメントありがとうございます。
私がよく行く、八王子近辺のお店は、武蔵大和にある「モデルショップ テクノ」さん
http://www.din.or.jp/~u-techno/
です。
ここは、立川の北口から芋窪街道を進み、多摩モノレールの終点（上北台）の一つ手前の桜街道を左折して、村山団地の所にある交差点の近くです。
tnomaさんの所からだとちょっとあるかと思いますが、秋葉原まで行くよりは近いかな。パーツの在庫は結構あるようです。
他では、最近行ってないですが、多摩センターにある
「モデルショップ ノリオ」
http://itp.ne.jp/servlet/jp.ne.itp.sear.SBSSVRegInfoDisp?id=TO0003120100000005
http://townpage.goo.ne.jp/SearchMap.php?mapkind=1&matomeid=KN1300060501052246TO0003120100000005
か、
相模原にある「サガミ堂」
http://www.sagamido.co.jp/
です。
テクノとサガミ堂はサーキットもやっているから、パーツは結構そろってますよ。
ご参考になれば幸いです。
tnoma
早速のコメント、本当にどうもありがとうございます！
東京に出る用事がないと、本当に秋葉原は遠いですね～(^^;
今度テクノさんを覗いてみようと思います。
どうもありがとうございました。
DDD
tnomaさん
blogでは初めまして。
5年ほど前にGroup4でオーリンズを買う前にのまさんのCivicRに載せて頂いた
赤インテSiR載りの者です。
毎日のように覗いていたのですが
テクノの話しが出てきたので、初コメントを。
1/1の車でサーキット走行にハマる前まで
会社から５分/住まい(寮)から10分だったテクノEPサーキットで
週３日は走らせててレースも毎月出てました。
(いまでもラジコン数台もってますが[RS-4/F103 etc]、物置部屋の肥やしと化してます...)
ここは屋内ですので天気を気にしないでよいですし
併設店舗も結構パーツは豊富ですし
お薦めできると思います！
(５年位まえの話しですが...)
私がラジコンにハマっていた頃は「ハイテック」というRCサーキットが
中央道とR16バイパスが交差するあたりの中央道沿い北側にあったと記憶しているのですが、
ネットで色々検索した所、HPが無くなってしまっている所をみると現在はやっていないのかな？
そうなるとテクノＥＰサーキットが八王子から一番近い室内RCサーキットかもしれません。
まだテクノサーキットの近所に住んでますので、
テクノサーキットデビューする時には是非声を掛けて下さい。
tnoma
お久しぶりです。なんか昔の話が出てくると照れちゃいますね(^^;
今度は1/10スケールにはまってみようと思ってます。毎度ですけど足回りのセッティングには凝り始めました。毎日が楽しいです(^^)
サーキットデビューはまだ先になりそうですけど、その際はぜひご一緒させて下さい。neoakiさんもご一緒にいかがですか？(^^)