ホンダ エリシオン 現る ホンダの8シーターツーリングバンがついに発表になりました。 左はホンダショールームの朝の様子、そして右側が夜の様子。まさにベールを脱ぎました。 関連リンク: エリシオン誕生(ホンダ公式ホームページ) 前の記事 次の記事 コメント ともp 2004年5月14日 18:11 エリシオン・・・・ うーーん、気になる存在です。 子供できるまでは、7〜8人乗りなんて「何それ?!」っって感じだったのに 子供ができてチャイルドシートが1つどんと居座るのがデフォルト状態に なるとやはり通常の4ドアより7〜8人乗りが・・・・ってなりますよね。 だいたい、1列2りと思ってるので(セルシオとかでも後ろ3人はきついと思う・・) 3列は魅力的。 ただ、エリシオンの3l版でいろいろ見ているとMDXの値段とあまり変わらないー もちろん新しい分いろいろいい部分はあるでしょうけど、MDXすごく好きなんですよねぇ・・・ もうちょっと内装系がんばって欲しいですが・・・。 tnoma 2004年5月15日 02:06 チャイルドシートが法律で義務化されたのは、車業界の革命だと思っています。それまで許されていた定員の概念をぶちこわし、物理的なスペースでいえば大柄な大人一人分を消費するでかいベビーシート、チャイルドシートは邪魔な存在です。 そんなこんなでミニバンブームなわけですね。ねこもしゃくしも3列シート(^^) エリシオンですが、今日シートに座ってきました。フロアステップワゴンよりも低く、そして座面は予想よりずいぶんと低かったです。座席に座ると結構しっくりきました。ステップワゴンはフロアも座面も高すぎるんですよね~ エルグランド、アルファードに真っ向勝負ですからね、どうなるか見ものです。
ともp 2004年5月14日 18:11 エリシオン・・・・ うーーん、気になる存在です。 子供できるまでは、7〜8人乗りなんて「何それ?!」っって感じだったのに 子供ができてチャイルドシートが1つどんと居座るのがデフォルト状態に なるとやはり通常の4ドアより7〜8人乗りが・・・・ってなりますよね。 だいたい、1列2りと思ってるので(セルシオとかでも後ろ3人はきついと思う・・) 3列は魅力的。 ただ、エリシオンの3l版でいろいろ見ているとMDXの値段とあまり変わらないー もちろん新しい分いろいろいい部分はあるでしょうけど、MDXすごく好きなんですよねぇ・・・ もうちょっと内装系がんばって欲しいですが・・・。
tnoma 2004年5月15日 02:06 チャイルドシートが法律で義務化されたのは、車業界の革命だと思っています。それまで許されていた定員の概念をぶちこわし、物理的なスペースでいえば大柄な大人一人分を消費するでかいベビーシート、チャイルドシートは邪魔な存在です。 そんなこんなでミニバンブームなわけですね。ねこもしゃくしも3列シート(^^) エリシオンですが、今日シートに座ってきました。フロアステップワゴンよりも低く、そして座面は予想よりずいぶんと低かったです。座席に座ると結構しっくりきました。ステップワゴンはフロアも座面も高すぎるんですよね~ エルグランド、アルファードに真っ向勝負ですからね、どうなるか見ものです。
ともp
エリシオン・・・・ うーーん、気になる存在です。
子供できるまでは、7〜8人乗りなんて「何それ?!」っって感じだったのに
子供ができてチャイルドシートが1つどんと居座るのがデフォルト状態に
なるとやはり通常の4ドアより7〜8人乗りが・・・・ってなりますよね。
だいたい、1列2りと思ってるので(セルシオとかでも後ろ3人はきついと思う・・)
3列は魅力的。
ただ、エリシオンの3l版でいろいろ見ているとMDXの値段とあまり変わらないー
もちろん新しい分いろいろいい部分はあるでしょうけど、MDXすごく好きなんですよねぇ・・・
もうちょっと内装系がんばって欲しいですが・・・。
tnoma
チャイルドシートが法律で義務化されたのは、車業界の革命だと思っています。それまで許されていた定員の概念をぶちこわし、物理的なスペースでいえば大柄な大人一人分を消費するでかいベビーシート、チャイルドシートは邪魔な存在です。
そんなこんなでミニバンブームなわけですね。ねこもしゃくしも3列シート(^^)
エリシオンですが、今日シートに座ってきました。フロアステップワゴンよりも低く、そして座面は予想よりずいぶんと低かったです。座席に座ると結構しっくりきました。ステップワゴンはフロアも座面も高すぎるんですよね~
エルグランド、アルファードに真っ向勝負ですからね、どうなるか見ものです。