ロータスといえば、風吹裕矢が駆るロータスヨーロッパ。
その正統な後継者であるロータスエリーゼはいつだって気になる存在です。
レスポンス ｜ Response. 【ロータス『エリーゼ111R』日本発表】トヨタ製エンジンでここまでよくなった
今まではROVERエンジンを使っていて、とりたてることも無かったのですが、今回はなんとトヨタエンジン。しかもキャラクターが完全にMR-Sとカブッているにも関わらずエンジン＆ミッションを供給するって凄いですね。MR-Sの立場がありません。しかもMR-Sは1ZZエンジンで140ps仕様です。まあ値段が２倍以上違うんですけどね。
エルシーアイ株式会社 lotus-cars
Lotus (UKサイト)
車両重量が880kgしかないのがいいですね。いつかは所有してみたい車の一台です。
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コメント (4)
金曜日に有楽町で展示会（？）をやってましたね。
格好いいです、880っていったら軽以下ですね。
ペーパーなのでお金があっても乗れませんけど（苦笑）
投稿者: KOF | 2004年02月15日 00:02
日時: 2004年02月15日 00:02
軽もずいぶん重くなりました(^^)
86とか、CR-Xがこれくらいの車重でしたね。安全装備や安全ボディのおかげでずいぶんと最近の車は重くなってしまいました。その分安全性は格段上なのですが。
以前の丸目もヨーロッパを彷彿とさせて好きなのですが、最近の精悍な顔つきも良いですね。
投稿者: tnoma | 2004年02月15日 14:52
日時: 2004年02月15日 14:52
トヨタエンジン!!
寂しい
どうせ日本製エンジン載せるなら
ホンダのほうが？
投稿者: tele | 2004年02月15日 23:30
日時: 2004年02月15日 23:30
ホンダのB18CやK20Aが載った日には、最強ですね！
そうなったら即買いです。NSXの立場がなくなりますが・・・（笑
投稿者: tnoma | 2004年02月16日 00:15
日時: 2004年02月16日 00:15